De Europese automobielsector stimuleren

Wat zijn de belangrijkste elementen van het actieplan?

Het actieplan heeft tot doel de auto-industrie sterk, duurzaam en concurrerend te maken, dankzij de volgende concrete acties.

Innovatie en digitalisering

Een nieuwe Europese alliantie voor verbonden en autonome voertuigen zal belangrijke Europese belanghebbenden in de automobielsector bijeenbrengen om de volgende generatie auto’s te ontwikkelen. Grootschalige testomgevingen voor productie en regelgeving zullen innovatoren de vrijheid bieden om hun technologieën voor autonome voertuigen te testen en te verbeteren.

De Commissie zal de regels voor autonome voertuigen verder ontwikkelen, en samen met particuliere partners een gezamenlijke publiek-private investering opzetten van ongeveer 1 miljard euro tegen 2027, ondersteund door het Horizon Europa-programma, om het actieplan vooruit te helpen.

De Commissie heeft ook een mededeling over schone bedrijfswagenparken gepubliceerd, die de aandacht vestigt op succesvolle voorbeelden en de EU-landen aanmoedigt om meer maatregelen te nemen om bedrijfswagenparken milieuvriendelijker te maken.

Overgang naar emissievrije voertuigen

Veerkracht van de toeleveringsketen vergroten

De EU heeft behoefte aan een zelfvoorzienende toeleveringsketen en concurrerende productie van batterijen.  Daartoe zal de Commissie de batterij-industrie in de EU blijven ondersteunen en de Europese productie blijven versterken. Zij kan ook rechtstreekse steun verlenen aan batterijproducenten.

Om strategische afhankelijkheden te voorkomen, is de Commissie van plan 1,8 miljard euro te reserveren voor de opbouw van een veilige en concurrerende toeleveringsketen voor grondstoffen voor batterijen.

Betere vaardigheden en meer aandacht voor de sociale dimensie

Om tekorten aan vaardigheden, discrepanties tussen gevraagde en aangeboden vaardigheden en de vergrijzing van de beroepsbevolking in de automobielsector aan te pakken, zal de Commissie:

• de steun uit het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering uitbreiden om bedrijven en werknemers zo nodig te helpen
• verhoging van de financiering uit het Europees Sociaal Fonds Plus (ESF+) om werknemers die willen omscholen en nieuwe banen willen zoeken, te ondersteunen
• de tussentijdse evaluatie van het ESF+ gebruiken om de EU-landen aan te moedigen de automobielsector meer financiering te bieden
• meer steun geven aan werknemers in strategische sectoren, dus ook in de auto-industrie, met bijzondere aandacht voor bij- en omscholing 

Daarnaast zal het Europees Waarnemingscentrum voor rechtvaardige transitie gegevens ontwikkelen en verzamelen om toekomstige arbeidsrisico’s en vaardigheidskloven in kaart te brengen.

De industrie veerkrachtiger maken zodat zij kan concurreren op het wereldtoneel

Om de automobielindustrie in de EU concurrerender te maken, zal de Commissie zorgen voor een gelijk speelveld door gebruik te maken van handelsbeschermingsinstrumenten, zoals antisubsidiemaatregelen. De Commissie zal ook de onderhandelingen met partnerlanden voortzetten om de markttoegang en de toeleveringsmogelijkheden te verbeteren.

De Commissie zal maatregelen voorstellen die ertoe moeten leiden dat buitenlandse investeringen in de automobielsector van de EU het concurrentievermogen van de industrie op lange termijn versterken. Tot slot is zij ook van plan de regelgeving te vereenvoudigen om de administratieve lasten voor Europese autobouwers te verminderen.