Automobilový průmysl je klíčovým odvětvím evropského hospodářství, které poskytuje 13 milionů pracovních míst a přispívá 7 % k HDP EU. Jelikož však v současné době čelí četným výzvám, jako jsou nové technologie, rostoucí konkurence a měnící se geopolitický kontext, zahájila předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová v lednu 2025 strategický dialog o budoucnosti automobilového průmyslu. Účastní se ho zástupci průmyslu, sociálních partnerů, provozovatelů infrastruktury a občanské společnosti a hledají společná řešení.V rámci strategického dialogu předložila Evropská komise akční plán pro automobilový průmysl. Navrhla jej tak, aby mohl automobilový průmysl prosperovat, vytvářet nová pracovní místa, stimulovat ekonomický růst a zároveň ochraňovat životní prostředí pro budoucí generace. Hlavní prvky akčního plánu Cílem akčního plánu je zajistit, aby automobilový průmysl zůstal silný, udržitelný a konkurenceschopný, a to díky následujícím konkrétním opatřením. Inovace a digitalizaceNová evropská aliance pro propojená a autonomní vozidla sdruží klíčové evropské zúčastněné strany působící v automobilovém průmyslu s cílem vyvinout novou generaci automobilů. Rozsáhlé testovací oblasti a regulační „pískoviště“ poskytnou inovátorům svobodu k otestování a zdokonalení technologií pro autonomní vozidla.Komise bude dál pracovat na pravidlech pro autonomní vozidla s cílem pokročit v provádění akčního plánu, a to i díky společným investicím veřejného a soukromého sektoru ve výši přibližně 1 miliardy eur (do roku 2027), částečně z programu Horizont Evropa.Komise rovněž vydala sdělení o čistých firemních vozových parcích, ve kterém vyzdvihla úspěšné příklady a povzbudila země EU k dalším krokům v zájmu toho, aby firemní vozidla byla šetrnější k životnímu prostředí. Přechod na vozidla s nulovými emisemi V zájmu zvýšení flexibility navrhne Komise změnu nařízení o normách CO2 pro osobní automobily a dodávky. To by výrobcům automobilů umožnilo splnit jejich cíle tím, že jejich výsledky budou zprůměrovány za tříleté období (2025–2027), což jim zároveň umožní kompenzovat případné nedostatky z jednoho nebo dvou let s nadprůměrnými výsledky z jiného roku (jiných let), a zachovat celkové ambice, pokud jde o cíle pro rok 2025.Současně Komise pracuje na způsobech, jak zvýšit poptávku po evropských vozidlech s nulovými emisemi:poskytuje pobídky s cílem motivovat lidi k přechodu na vozidla s nulovými emisemiurychluje zavádění dobíjecích stanic prostřednictvím iniciativy evropských koridorů pro čistou dopravuposiluje důvěru spotřebitelů díky opatřením, jako jsou lepší možnosti opravy bateriípodporuje systémy sociálního leasingu pro nová a ojetá vozidla s nulovými emisemi s cílem zpřístupnit udržitelnou dopravu všem Zajištění odolnosti dodavatelského řetězceEvropská unie potřebuje soběstačný dodavatelský řetězec a nákladově konkurenceschopnou výrobu baterií. Za tímto účelem bude Komise i nadále podporovat odvětví baterií v EU a posilovat evropskou výrobu. Může rovněž poskytnout přímou podporu výrobcům baterií.Aby zabránila strategickým závislostem, hodlá Komise vyčlenit 1,8 miliardy eur na vytvoření bezpečného a konkurenceschopného dodavatelského řetězce pro suroviny potřebné k výrobě baterií. Zlepšování dovedností a zapojení sociálního rozměruV zájmu řešení nedostatku kvalifikovaných pracovníků, nesouladu mezi nabízenými a požadovanými dovednostmi a stárnoucí pracovní síly v automobilovém průmyslu Komise hodlá:v případě potřeby rozšířit podporu z Evropského fondu pro přizpůsobení se globalizaci s cílem pomoci podnikům i pracovníkůmnavýšit finanční prostředky z Evropského sociálního fondu plus (ESF+) na podporu pracovníků, kteří se chtějí rekvalifikovat a hledat nové pracovní příležitostivyužít přezkum ESF+ v polovině období k motivaci zemí EU, aby nasměrovaly více finančních prostředků do automobilového odvětvízvýšit podporu pracovníků ve strategických odvětvích, jako je automobilový průmysl, a zaměří se na prohlubování dovedností a rekvalifikaci Kromě toho bude Evropská observatoř pro spravedlivou transformaci shromažďovat data, která jí umožní identifikovat budoucí rizika v oblasti pracovních míst a nedostatek kvalifikovaných pracovníků. Zvýšení odolnosti průmyslu v zájmu lepší globální konkurenceschopnostiAby byl automobilový průmysl EU odolnější vůči tvrdé konkurenci, zajistí Komise rovné podmínky pomocí nástrojů na ochranu obchodu, jako jsou antisubvenční opatření. Bude rovněž pokračovat v jednáních s partnerskými zeměmi s cílem zlepšit přístup na trhy a možnosti získávání zdrojů.Evropská komise navrhne opatření, která zajistí, aby zahraniční investice do automobilového průmyslu v EU zvýšily jeho dlouhodobou konkurenceschopnost. V neposlední řadě plánuje zjednodušit předpisy, aby se snížila administrativní zátěž evropských výrobců automobilů. Dokumenty Všeobecné publikace5. března 2025Decarbonising corporate fleets - Factsheet Související odkazy Strategický dialog o budoucnosti automobilového průmysluČasté otázky
Automobilový průmysl je klíčovým odvětvím evropského hospodářství, které poskytuje 13 milionů pracovních míst a přispívá 7 % k HDP EU. Jelikož však v současné době čelí četným výzvám, jako jsou nové technologie, rostoucí konkurence a měnící se geopolitický kontext, zahájila předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová v lednu 2025 strategický dialog o budoucnosti automobilového průmyslu. Účastní se ho zástupci průmyslu, sociálních partnerů, provozovatelů infrastruktury a občanské společnosti a hledají společná řešení.V rámci strategického dialogu předložila Evropská komise akční plán pro automobilový průmysl. Navrhla jej tak, aby mohl automobilový průmysl prosperovat, vytvářet nová pracovní místa, stimulovat ekonomický růst a zároveň ochraňovat životní prostředí pro budoucí generace.
V zájmu zvýšení flexibility navrhne Komise změnu nařízení o normách CO2 pro osobní automobily a dodávky. To by výrobcům automobilů umožnilo splnit jejich cíle tím, že jejich výsledky budou zprůměrovány za tříleté období (2025–2027), což jim zároveň umožní kompenzovat případné nedostatky z jednoho nebo dvou let s nadprůměrnými výsledky z jiného roku (jiných let), a zachovat celkové ambice, pokud jde o cíle pro rok 2025.Současně Komise pracuje na způsobech, jak zvýšit poptávku po evropských vozidlech s nulovými emisemi:poskytuje pobídky s cílem motivovat lidi k přechodu na vozidla s nulovými emisemiurychluje zavádění dobíjecích stanic prostřednictvím iniciativy evropských koridorů pro čistou dopravuposiluje důvěru spotřebitelů díky opatřením, jako jsou lepší možnosti opravy bateriípodporuje systémy sociálního leasingu pro nová a ojetá vozidla s nulovými emisemi s cílem zpřístupnit udržitelnou dopravu všem
