Põhisisu juurde
Euroopa Komisjoni logo
Euroopa Komisjon
  • Artikkel
  • 14. jaanuar 2025
  • Teabevahetuse peadirektoraat
  • 2 min lugemist

Edasised sammud kestliku Euroopa lennunduse suunas

Plane taking off from runway. Wind turbines on the horizon.

 

Uues aruandes Euroopa lennundussektori keskkonnatoime kohta esitatakse meetmed, mis aitavad vähendada lennunduse mõju kliimamuutustele, mürale ja õhukvaliteedile ning tagada, et Euroopa saavutab 2050. aastaks kliimaneutraalsuse eesmärgi. Eelkõige soovitatakse aruandes keskenduda sellistele meetmetele nagu kestlike lennukikütuste laialdasem kasutamine, lennuliikluse korraldamise optimeerimine ja kütusesäästlikumate tehnoloogiate kasutuselevõtt. Nende meetmete rakendamisega saaks heitkoguseid 2050. aastaks vähendada vähemalt kahe kolmandiku võrra. 

Aruandes märgitakse muu hulgas järgmist: 

  • reisijate keskmine arv (135) ja vahemaa (1730 km) lennu kohta kasvab jätkuvalt, nagu ka lennukipargi keskmine vanus (11,8 aastat); 
  • ELi ja Euroopa Vabakaubanduse Assotsiatsiooni (EFTA) lennujaamadesse saabuvate ja sealt väljuvate lendude arv ulatus 2023. aastal 8,35 miljonini, mis on 10% vähem kui 2019. aastal enne COVID-19 pandeemiat; 
  • 2023. aastal oli ELi ja EFTA lennujaamadest väljuvate lendude CO2 heide 133 miljonit tonni, mis on 10% vähem kui 2019. aastal; 
  • CO2 heite keskmine mass reisijakilomeetri kohta vähenes 2023. aastal 83 grammini, mis vastab 3,3 liitrile kütusele 100 reisijakilomeetri kohta; 
  • 2022. aastal moodustasid EList ja EFTAst väljuvad lennud 12% transpordi kasvuhoonegaaside koguheitest ja 4% kogu kasvuhoonegaaside heitest ELis ja EFTAs. 

Samuti märgitakse selles, et CO2 netoheidet saaks 2050. aastaks vähendada vähemalt 65 miljoni tonni (47%) võrra, kui täidetakse algatuse „ReFuelEU Aviation“ kestlike lennukikütuste tarnimise käsku. Kuna lennuliikluse nõudluse prognoositud kasv peaks 2050. aastaks jõudma 11,8 miljoni lennuni aastas, rõhutatakse aruandes, et vaja on võtta täiendavaid meetmeid kütusesäästlikuma tehnoloogia, tegevuse optimeerimise ja kestlike lennukikütuste kasutamise valdkonnas, et vältida seda, et selline lennuliikluse kasv põhjustab heitkoguste suurenemist.  

Euroopa lennunduse keskkonnaaruande 2025 on koostanud Euroopa Komisjon koos Euroopa Liidu Lennundusohutusametiga Euroopa Keskkonnaameti ja Euroopa Lennuliikluse Ohutuse Organisatsiooni (EUROCONTROL) toetusel. 

Lisateave 

Euroopa lennunduse keskkonnaaruanne 2025 

Euroopa roheline kokkulepe 

Euroopa kestliku heaolu ja konkurentsivõime uus kava 

Lennundusest tulenevate heitkoguste vähendamine 

Lennundussektor ja keskkond 

Pressiteade: Euroopa lennunduse keskkonnaaruanne 2025: Eesmärkide elluviimine on lennunduse tuleviku jaoks otsustava tähtsusega 

Üksikasjad

Avaldamiskuupäev
14. jaanuar 2025
Autor
Teabevahetuse peadirektoraat