Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο
Λογότυπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής
Ευρωπαϊκή Επιτροπή
  • Ειδησεογραφικό άρθρο
  • 14 Ιανουαρίου 2025
  • Γενική Διεύθυνση Επικοινωνίας
  • 2' χρόνος ανάγνωσης

Η μελλοντική πορεία για βιώσιμες ευρωπαϊκές αερομεταφορές

Plane taking off from runway. Wind turbines on the horizon.

 

Μια νέα έκθεση σχετικά με τις περιβαλλοντικές επιδόσεις του ευρωπαϊκού τομέα αερομεταφορών καθορίζει μέτρα σχετικά με τον τρόπο μείωσης των επιπτώσεων των αερομεταφορών στην κλιματική αλλαγή, τον θόρυβο και την ποιότητα του αέρα, και διασφαλίζει ότι η Ευρώπη θα επιτύχει τον στόχο της για κλιματική ουδετερότητα έως το 2050. Ειδικότερα, η έκθεση συνιστά να δοθεί έμφαση σε μέτρα όπως η αύξηση της χρήσης βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων, η μέγιστη δυνατή αξιοποίηση των βελτιστοποιήσεων της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και η υιοθέτηση αποδοτικότερων ως προς την κατανάλωση καυσίμου τεχνολογιών. Με την εφαρμογή των μέτρων αυτών, οι εκπομπές θα μπορούσαν να μειωθούν κατά δύο τρίτα τουλάχιστον έως το 2050. 

Μεταξύ των πορισμάτων της, η έκθεση επισημαίνει τα εξής: 

  • ο μέσος αριθμός επιβατών (135) και η απόσταση (1.730 km) ανά πτήση εξακολουθούν να αυξάνονται, όπως και η μέση ηλικία του στόλου (11,8 έτη) 
  • το 2023 ο αριθμός των πτήσεων που φτάνουν και αναχωρούν από αεροδρόμια της ΕΕ και της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) άγγιξε τα 8,35 εκατομμύρια, δηλαδή 10 % κάτω από το προ της νόσου COVID-19 επίπεδο 
  • οι εκπομπές από τις πτήσεις που αναχώρησαν από τα αεροδρόμια της ΕΕ και της ΕΖΕΣ ανήλθαν σε 133 εκατομμύρια τόνους CO2, ποσό κατά 10 % μικρότερο από το 2019 
  • η μέση μάζα εκπεμπόμενου CO2 ανά επιβατοχιλιόμετρο μειώθηκε περαιτέρω σε 83 γραμμάρια το 2023, που ισοδυναμεί με 3,3 λίτρα καυσίμου ανά 100 επιβατοχιλιόμετρα 
  • το 2022 οι πτήσεις που αναχώρησαν από την ΕΕ και την ΕΖΕΣ αντιπροσώπευαν το 12 % των συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τις μεταφορές και το 4 % των συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην ΕΕ και την ΕΖΕΣ. 

Αναφέρει επίσης ότι οι καθαρές εκπομπές CO2 θα μπορούσαν να μειωθούν κατά τουλάχιστον 65 εκατομμύρια τόνους (47 %) το 2050, εάν τηρηθεί η εντολή της πρωτοβουλίας ReFuelEU Aviation για βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα. Ωστόσο, δεδομένου ότι η προβλεπόμενη αύξηση της ζήτησης εναέριας κυκλοφορίας αναμένεται να αγγίξει τις 11,8 εκατομμύρια πτήσεις ετησίως έως το 2050, τονίζει ότι απαιτείται περαιτέρω δράση στον τομέα της αποδοτικότερης ως προς την κατανάλωση καυσίμου τεχνολογίας, της βελτιστοποίησης των λειτουργιών και της χρήσης βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων, προκειμένου να αποφευχθεί η αύξηση των εκπομπών από την εν λόγω αύξηση της κυκλοφορίας 

Η Ευρωπαϊκή Περιβαλλοντική Έκθεση για τις αεροπορικές μεταφορές 2025 συντάσσεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε συνεργασία με τον Οργανισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίαςκαι με την υποστήριξη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος και του Eurocontrol. 

Για περισσότερες πληροφορίες 

Ευρωπαϊκή Περιβαλλοντική Έκθεση για τις αεροπορικές μεταφορές 2025 

Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία 

Ένα νέο σχέδιο για βιώσιμη ευημερία και ανταγωνιστικότητα στην Ευρώπη 

Μείωση των εκπομπών από τις αερομεταφορές 

Τομέας των αερομεταφορών και περιβάλλον 

Δελτίο Τύπου: Ευρωπαϊκή Περιβαλλοντική Έκθεση για τις αεροπορικές μεταφορές 2025: η μετατροπή των στόχων σε δράση είναι ζωτικής σημασίας για το μέλλον των αερομεταφορών 

Λεπτομέρειες

Ημερομηνία δημοσίευσης
14 Ιανουαρίου 2025
Ημερομηνία δημοσίευσης
Γενική Διεύθυνση Επικοινωνίας