Tuoreessa Euroopan ilmailualan ympäristötehokkuutta tarkastelevassa raportissa esitetään toimenpiteitä, joilla voitaisiin vähentää ilmailun vaikutuksia ilmastoon ja ilmanlaatuun sekä siitä aiheutuvaa melua. Lisäksi toimenpiteet auttaisivat varmistamaan, että Eurooppa saavuttaa ilmastoneutraaliustavoitteensa vuoteen 2050 mennessä. Raportin mukaan kannattaisi erityisesti lisätä kestävien lentopolttoaineiden käyttöä, hyödyntää kaikki mahdollisuudet optimoida ilmaliikenteen hallintaa ja ottaa käyttöön polttoainetehokkaampia teknologioita. Näin voitaisiin vähentää päästöjä vähintään kahdella kolmanneksella vuoteen 2050 mennessä. Raportissa todetaan muun muassa seuraavaa: keskimääräinen matkustajamäärä (135) ja etäisyys (1 730 km) lentoa kohti jatkavat kasvuaan, samoin kuin kaluston keskimääräinen ikä (11,8 vuotta) EU:n ja EFTA-maiden (Euroopan vapaakauppaliitto) lentoasemille saapui ja niiltä lähti vuonna 2023 yhteensä 8,35 miljoonaa lentoa, mikä on 10 prosenttia vähemmän kuin ennen covid-19-pandemiaa vuonna 2023 EU:n ja EFTA-maiden lentoasemilta lähtevät lennot tuottivat 133 miljoonaa tonnia hiilidioksidipäästöjä, mikä on 10 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2019 keskimääräiset hiilidioksidipäästöt henkilökilometriä kohden laskivat edelleen 83 grammaan vuonna 2023, mikä vastaa 3,3 litraa polttoainetta 100 henkilökilometriä kohden vuonna 2022 EU- ja EFTA-maista lähtevät lennot tuottivat 12 prosenttia kaikista liikenteen kasvihuonekaasupäästöistä ja 4 prosenttia kaikista kasvihuonekaasupäästöistä EU- ja EFTA-maissa Lisäksi raportissa todetaan, että jos ReFuelEU Aviation -aloitteen mukainen kestävien lentopolttoaineiden toimitusvelvoite täytetään, hiilidioksidipäästöjä voidaan vuoteen 2050 mennessä vähentää ainakin 65 miljoonaa tonnia (47 %). Ilmaliikenteen kysynnän kuitenkin ennustetaan kasvavan niin, että se on vuoteen 2050 mennessä 11,8 miljoonaa lentoa vuodessa. Siksi polttoainetehokkaampia teknologioita, toimintojen optimointia ja kestävien lentopolttoaineiden käyttöä on edistettävä vielä ponnekkaammin, jotta liikenteen lisääntyminen ei johtaisi päästöjen kasvuun. Euroopan ilmailun ympäristöraportin 2025 on tuottanut Euroopan komissio yhdessä Euroopan unionin lentoturvallisuusviraston kanssa Euroopan ympäristökeskuksen ja Euroopan lennonvarmistusjärjestön (Eurocontrol) tuella. Lisätietoa Euroopan ilmailun ympäristöraportti 2025 Euroopan vihreän kehityksen ohjelma Uusi suunnitelma Euroopan kestävän vaurauden ja kilpailukyvyn varmistamiseksi Ilmailun päästöjen vähentäminen Ilmailuala ja ympäristö Lehdistötiedote: Euroopan ilmailun ympäristöraportti 2025: Toimet tavoitteiden saavuttamiseksi ratkaisevat ilmailun tulevaisuuden (englanniksi) Tiedot Julkaisupäivä14. tammikuuta 2025LaatijaViestinnän pääosasto
