V novej správe o environmentálnych vlastnostiach európskeho odvetvia leteckej dopravy sa stanovujú opatrenia na zníženie vplyvu leteckej dopravy na zmenu klímy, hluk a kvalitu ovzdušia a na zabezpečenie toho, aby Európa dosiahla cieľ klimatickej neutrality do roku 2050. V správe sa odporúča zamerať sa predovšetkým na opatrenia na zvýšenie využívania udržateľných leteckých palív, optimalizáciu manažmentu letovej prevádzky a využívanie technológií s vyššou spotrebou paliva. Vykonávaním týchto opatrení by sa do roku 2050 mohli emisie znížiť aspoň o dve tretiny.
Autori správy okrem iného uvádzajú:
- priemerný počet cestujúcich (135) a vzdialenosť (1 730 km) na let sa neustále zvyšujú, rovnako ako priemerný vek flotily (11,8 roka);
- počet letov na letiská EÚ a Európskeho združenia voľného obchodu (EZVO) a odlietajúcich z týchto letísk dosiahol v roku 2023 úroveň 8,35 milióna, čo je o 10 % menej ako pred pandémiou COVID v roku 2019;
- v roku 2023 boli lety s odletom z letísk EÚ a EZVO zodpovedné za 133 miliónov ton emisií CO2, čo je o 10 % menej ako v roku 2019;
- priemerná hmotnosť CO2 emitovaného na osobokilometer sa v roku 2023 ďalej znížila na 83 gramov, čo zodpovedá 3,3 litru paliva na 100 osobokilometrov;
- v roku 2022 boli lety s odletom na letiskách v rámci EÚ a EZVO zodpovedné za12 % celkových emisií skleníkových plynov z dopravy a za 4 % celkových emisií skleníkových plynov v EÚ a EZVO.
V správe sa zároveň uvádza, že čisté emisie CO2 by sa mohli do roku 2050 znížiť aspoň o 65 miliónov ton (47 %), ak by sa splnila požiadavka REFuelEU Aviation na dodávky udržateľných leteckých palív. Vzhľadom na predpokladaný nárast dopytu po leteckej doprave, ktorý by mal do roku 2050 dosiahnuť 11,8 milióna letov ročne, sa však v správe zdôrazňuje, že je potrebné ďalšie úsilie v oblasti technológií s vyššou spotrebou paliva, optimalizácie prevádzky a využívania udržateľných leteckých palív, aby sa zabránilo tomu, že takýto rast dopravy bude mať za následok vyššie emisie.
Environmentálnu správu o európskom letectve na rok 2025 vypracovala Európska komisia v spolupráci s Agentúrou Európskej únie pre bezpečnosť letectva a s podporou Európskej environmentálnej agentúry a Európskej organizácie pre bezpečnosť leteckej prevádzky.
Ďalšie informácie
Environmentálna správa o európskom letectve 2025
Nový plán pre udržateľnú prosperitu a konkurencieschopnosť Európy
Znižovanie emisií z leteckej dopravy
- Dátum uverejnenia
- 14. januára 2025
- Autor/autorka
- Generálne riaditeľstvo pre komunikáciu
Súvisiace aktuality
Prihlášku na pozíciu ambasádora Európskeho klimatického paktu môžete podať do 31. októbra 2026. Prihlášky sa posudzujú priebežne, takže včasne podané prihlášky sú vítané.
Usmernenie Komisie pre odvetvia dopravy a cestovného ruchu, v ktorom sa objasňuje, ako môžu existujúce pravidlá EÚ pomôcť riešiť dôsledky konfliktu na Blízkom východe.
Komisia prijala súbor nových návrhov na urýchlenie zavádzania európskej vysokorýchlostnej železničnej siete a zvýšenie investícií do palív z obnoviteľných zdrojov a nízkouhlíkových palív.
Európska komisia navrhla zmenu právneho predpisu EÚ v oblasti klímy, ktorou sa stanovuje klimatický cieľ EÚ znížiť do roku 2040 čisté emisie skleníkových plynov o 90 % v porovnaní s úrovňami z roku 1990.