Pentru o aviație europeană durabilă

Într-un nou raport privind performanța de mediu a aviației europene sunt prezentate măsuri privind modalitățile prin care se poate reduce impactul acestui sector în ceea ce privește schimbările climatice, zgomotul și calitatea aerului și prin care se poate garanta faptul că Europa își îndeplinește obiectivul de neutralitate climatică până în 2050. În special, în acest raport se recomandă să se pună accentul pe măsuri precum creșterea utilizării combustibililor de aviație durabili, valorificarea la maximum a optimizărilor managementului traficului aerian și adoptarea unor tehnologii mai eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil. Dacă aceste măsuri sunt puse în aplicare, emisiile ar putea fi reduse cu cel puțin două treimi până în 2050. 

Printre concluziile prezentate, în raport se menționează că: 

• numărul mediu de pasageri (135) și distanța medie de zbor (1 730 km) continuă să crească, la fel ca și vârsta medie a flotei (11,8 ani) 
• numărul zborurilor care sosesc și pleacă de pe aeroporturile din UE și din Asociația Europeană a Liberului Schimb (AELS) a fost de 8,35 milioane în 2023, cu 10 % sub nivelul înregistrat înainte de pandemia de COVID-2019 
• în 2023, zborurile cu plecare de pe aeroporturile din UE și AELS au emis 133 de milioane de tone de CO2, ceea ce reprezintă cu 10 % mai puțin decât în 2019 
• masa medie de CO2 emisă per pasager-kilometru a continuat să scadă ajungând la 83 de grame în 2023, echivalentul a 3,3 litri de combustibil la 100 de pasageri-kilometri 
• în 2022, zborurile cu plecare din UE și AELS au reprezentat 12 % din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră (GES) generate de transporturi și 4 % din totalul emisiilor de GES din UE și AELS. 

De asemenea, în raport se arată că emisiile nete de CO2 ar putea fi reduse cu cel puțin 65 de milioane de tone (47 %) în 2050 dacă este îndeplinit mandatul „ReFuelEU Aviation” pentru combustibili de aviație durabili (SAF). Cu toate acestea, având în vedere o creștere preconizată a cererii de trafic aerian care va ajunge la 11,8 milioane de zboruri anuale până în 2050, în raport se subliniază că sunt necesare acțiuni suplimentare în materie de tehnologii mai eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil, de optimizare a operațiunilor și de utilizare a SAF pentru a preveni ca o astfel de creștere a traficului să genereze o creștere a emisiilor.  

Raportul din 2025 este realizat de Comisia Europeană împreună cu Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației și cu sprijinul Agenției Europene de Mediu și al Eurocontrol. 

Informații suplimentare 

Raportul de mediu referitor la aviația europeană (2025) 

Pactul verde european 

Un nou plan pentru prosperitatea și competitivitatea sustenabilă a Europei 

Reducerea emisiilor în sectorul aviației 

Sectorul aviației și mediul 

Comunicat de presă: Raportul de mediu referitor la aviația europeană (2025) - Transformarea obiectivelor în acțiuni concrete este esențială pentru viitorul aviației