Un nuevo informe sobre el comportamiento medioambiental del sector de la aviación europea establece medidas para reducir el impacto de la aviación en el cambio climático, el ruido y la calidad del aire, y garantizar que Europa cumpla su objetivo de neutralidad climática de aquí a 2050. En particular, el informe recomienda centrarse en medidas como aumentar el uso de combustibles de aviación sostenibles, optimizar al máximo la gestión del tránsito aéreo y adoptar tecnologías más eficientes en términos de consumo de combustible. Mediante la aplicación de estas medidas, las emisiones podrían reducirse en al menos dos tercios de aquí a 2050. Entre sus conclusiones, el informe señala: el número medio de pasajeros (135) y la distancia (1 730 km) por vuelo siguen aumentando, al igual que la edad media de la flota (11,8 años) el número de vuelos con destino y origen en aeropuertos de la UE y de la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC) fue de 8,35 millones en 2023, es decir, un 10 % por debajo de los niveles pre-COVID-2019 en 2023, los vuelos con origen en aeropuertos de la UE y de la AELC emitieron 133 millones de toneladas de CO2, lo que representa un 10 % menos que en 2019 la masa media de CO2 emitida por pasajero-kilómetro se redujo a 83 gramos en 2023, lo que equivale a 3,3 litros de combustible por cada 100 pasajeros-kilómetro en 2022, los vuelos con origen en la UE y la AELC representaron el 12 % del total de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte y el 4 % de las emisiones totales de GEI en la UE y la AELC. El informe indica también que las emisiones netas de CO2 podrían reducirse en al menos 65 millones de toneladas (el 47 %) en 2050 si se cumple el mandato de suministro de ReFuelEU Aviation relativo a combustibles de aviación sostenibles (CAS). Sin embargo, dado que se prevé que el crecimiento de la demanda de tráfico aéreo alcance los 11,8 millones de vuelos anuales de aquí a 2050, subraya que es necesario adoptar nuevas medidas en materia de tecnología más eficiente en términos de consumo de combustible, optimización de las operaciones y uso de combustibles de aviación sostenibles para evitar que este aumento del tráfico genere un aumento de las emisiones. El Informe Medioambiental de la Aviación Europea 2025 está redactado por la Comisión Europea en colaboración con la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea y con el apoyo de la Agencia Europea de Medio Ambiente y Eurocontrol. Más información Informe Medioambiental de la Aviación Europea 2025 Pacto Verde Europeo Un nuevo plan para la prosperidad y la competitividad sostenibles en Europa Reducir las emisiones de la aviación Sector de la aviación y medio ambiente Comunicado de prensa: Informe Medioambiental de la Aviación Europea 2025: convertir los objetivos en acciones concretas es fundamental para el futuro de la aviación Detalles Fecha de publicación14 de enero de 2025AutorDirección General de Comunicación
