Gå direkt till innehållet
Europeiska kommissionens logotyp
Europeiska kommissionen
  • Nyhetsartikel
  • 14 januari 2025
  • Generaldirektoratet för kommunikation
  • Lästid: 2 min

Så ska flyget bli mer hållbart

Plane taking off from runway. Wind turbines on the horizon.

 

I en ny rapport om det europeiska flygets miljöpåverkan beskrivs åtgärder för att minska flygets inverkan på klimat, buller och luftkvalitet så att EU kan nå sitt mål om att bli klimatneutralt till 2050. Man rekommenderar särskilt åtgärder för att öka användningen av hållbara flygbränslen, optimera flygledningen och införa mer bränsleeffektiv teknik. Med dessa åtgärder skulle utsläppen kunna minska med minst två tredjedelar fram till 2050. 

I rapporten konstateras bland annat följande: 

  • Antalet passagerare per flygplan (135) och flygsträckan (1 730 km) fortsätter att öka, liksom flygplanens genomsnittliga ålder (11,8 år). 
  • Under 2023 gick det 8,35 miljoner flyg till och från till och från flygplatser i EU och Eftaländerna (Island, Liechtenstein, Norge och Schweiz), dvs. 10 procent färre än 2019, före covidpandemin. 
  • Flygen från EU och Efta släppte under 2023 ut 133 miljoner ton koldioxid, vilket är 10 procent mindre än 2019. 
  • Mängden koldioxid per personkilometer minskade under 2023 ytterligare till 83 gram, vilket motsvarar 3,3 liter bränsle per 100 personkilometer. 
  • Under 2022 stod flygningar från EU och Efta för 12 procent av de totala utsläppen av växthusgaser från transporter och 4 procent av de totala växthusgasutsläppen i EU och Efta. 

Rapporten konstaterar också att nettoutsläppen av koldioxid skulle kunna minska med minst 65 miljoner ton (47 procent) till 2050 om man ökar andelen hållbara flygbränslen i enlighet med initiativet ReFuelEU Aviation. Man räknar dock med att flygtrafiken kommer att öka till 11,8 miljoner flygningar per år 2050. Det kommer därför att krävas fler åtgärder för mer bränslesnål teknik, optimering av driften och större andel hållbara flygbränslen så att inte den ökade flygtrafiken också leder till ökade utsläpp.  

2025 års miljörapport om det europeiska flyget har tagits fram av EU-kommissionen och EU:s byrå för luftfartssäkerhet med hjälp av Europeiska miljöbyrån och Eurocontrol. 

Läs mer 

2025 års miljörapport om flyget i Europa 

EU:s gröna giv 

En ny plan för EU:s välstånd och konkurrenskraft 

Minskade utsläpp från flyget 

Flyget och miljön 

Pressmeddelande: 2025 års miljörapport om flyget i Europa – nu måste målen omsättas i handling 

Översikt

Publiceringsdatum
14 januari 2025
Upphovsman
Generaldirektoratet för kommunikation