Nadaljnji koraki za razvoj trajnostnega evropskega letalskega sektorja

Novo poročilo o okoljski uspešnosti evropskega letalskega sektorja predvideva ukrepe za zmanjšanje vpliva letalskega sektorja na podnebne spremembe, hrup in kakovost zraka ter za uresničitev cilja, da Evropa do leta 2050 doseže podnebno nevtralnost. Poročilo zlasti priporoča, da se največ pozornosti nameni ukrepom, kot so povečanje uporabe trajnostnih letalskih goriv, optimizacija upravljanja zračnega prometa in uvajanje tehnologij, ki omogočajo učinkovitejšo porabo goriva. Z izvedbo teh ukrepov bi se lahko emisije do leta 2050 zmanjšale za vsaj dve tretjini. 

Poročilo med drugim ugotavlja, da: 

• se povprečno število potnikov (135) in razdalja (1 730 km) na posamezni let še naprej povečujeta, to velja tudi za povprečno starost flote (11,8 leta); 
• je število dohodnih in odhodnih letov na letališčih v državah EU in Evropskega združenja za prosto trgovino (EFTA) leta 2023 doseglo 8,35 milijona, kar je 10 % manj kot pred pandemijo COVID-19; 
• so leti z letališč v državah EU in Efte leta 2023 izpustili 133 milijonov ton CO2, kar je 10 % manj kot leta 2019; 
• se je povprečna masa emisij CO2 na potniški kilometer leta 2023 dodatno zmanjšala na 83 gramov, kar ustreza količini 3,3 litra goriva na 100 potniških kilometrov; 
• so leti z letališč v državah EU in Efte leta 2022 predstavljali 12 % vseh emisij toplogrednih plinov iz prometa ter 4 % skupnih emisij toplogrednih plinov v državah EU in Efte. 

V poročilu je tudi navedeno, da bi se lahko neto emisije CO2 do leta 2050 zmanjšale za vsaj 65 milijonov ton (47 %), če bo izpolnjena zahteva glede dobave trajnostnih letalskih goriv v okviru pobude „RefuelEU za letalstvo“. Vendar glede na to, da naj bi se povpraševanje v sektorju zračnega prometa do leta 2050 povečalo na 11,8 milijona letov letno, poročilo še poudarja, da so potrebni nadaljnji ukrepi na področju tehnologij, ki omogočajo učinkovitejšo porabo goriva, optimizacije oskrbe in uporabe trajnostnih letalskih goriv, da takšna rast prometa ne bi privedla do povečanja emisij.  

Okoljsko poročilo o evropskem letalstvu 2025 sta pripravili Evropska komisija in Agencija Evropske unije za varnost v letalstvu ob podpori Evropske agencije za okolje in Evropske organizacije za varnost zračne plovbe (Eurocontrol). 

Več informacij 

Okoljsko poročilo o evropskem letalstvu 2025 

Evropski zeleni dogovor 

Novi načrt za trajnostno blaginjo in konkurenčnost Evrope 

Zmanjšanje emisij iz letalstva 

Letalski sektor in okolje 

Sporočilo za medije: Okoljsko poročilo o evropskem letalstvu 2025 – uresničevanje ciljev je ključnega pomena za prihodnost letalstva