Niezależnie od tego, czy odwiedzasz rodzinę, wyjeżdżasz na weekend z przyjaciółmi, czy jedziesz służbowo na zagraniczną konferencję, podróżowanie po Europie powinno być łatwe, szybkie i przyjazne dla środowiska. Dlatego też Komisja przyjęła pakiet nowych propozycji mających na celu przyspieszenie rozwoju europejskiej sieci kolei dużych prędkości oraz pobudzenie inwestycji w paliwa odnawialne i niskoemisyjne. Propozycje te mają zapewnić większą wydajność, lepsze skomunikowanie i dostępność unijnego systemu transportowego, przy poszanowaniu zasad konkurencyjności i zrównoważonego rozwoju.
Nowy plan działania na rzecz kolei dużych prędkości, oparty na transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T), ma na celu skrócenie czasu podróży i sprawienie, by podróż koleją stała się atrakcyjną alternatywą dla lotów krótkodystansowych. Pociągi osiągające prędkość co najmniej 200 km/h znacznie skrócą czas podróży między stolicami UE, np.:
📍 Kopenhaga – Berlin: z 7 godz. do 4 godz.
📍 Paryż – Rzym: z 10 godz. 50 min. do 8 godz. 45 min.
📍 Sofia – Ateny: z 13 godz. 40 min. do 6 godz.
📍 Wiedeń – Lublana: z 6 godz. 5 min. do 4 godz. 30 min.
Nowe połączenia transgraniczne umożliwią również szybsze i prostsze podróże na takich trasach jak:
🛤️ Lizbona – Madryt – Paryż
🛤️ Tallinn – Ryga – Wilno – Warszawa.
W planie określono konkretne działania, które mają umożliwić realizację tej wizji. Są to:
- usunięcie transgranicznych „wąskich gardeł”, z opcjami prędkości powyżej 250 km/h, gdy jest to opłacalne
- opracowanie skoordynowanej strategii finansowania w celu uruchomienia wymaganych inwestycji
- poprawa warunków dla przemysłu kolejowego i operatorów kolejowych w zakresie inwestowania, innowacji i konkurencyjnego funkcjonowania (np. usprawnienie transgranicznych systemów sprzedaży biletów i rezerwacji)
- wzmocnienie zarządzania na szczeblu UE, w tym zharmonizowanie norm i procesów udzielania zezwoleń.
Oprócz szybszych podróży, łatwiejszej rezerwacji i bardziej przystępnych cen, celem planu jest również zmniejszenie zatorów komunikacyjnych i uwolnienie przepustowości na liniach konwencjonalnych, co pobudzi gospodarkę regionalną i turystykę.
W drugiej części pakietu – Planie inwestycyjnym na rzecz zrównoważonego transportu – określono wspólne podejście do pobudzenia inwestycji w paliwa odnawialne i niskoemisyjne, ze szczególnym uwzględnieniem lotnictwa i transportu wodnego. Aby osiągnąć cele inicjatyw RefuelEU Aviation i FuelEU Maritime, do 2035 r. potrzebnych będzie około 20 mln ton zrównoważonych paliw, co będzie wymagało inwestycji szacowanych na 100 mld euro.
Więcej informacji
Komunikat prasowy – kolej dużych prędkości i zrównoważony transport
Ulotka – koleje dużych prędkości
Pytania i odpowiedzi – kolej dużych prędkości
Ulotka – zrównoważony transport
Pytania i odpowiedzi – zrównoważony transport
- Data publikacji
- 5 listopada 2025
- Autor
- Dyrekcja Generalna ds. Komunikacji Społecznej