Bilo da se radi o posjetu obitelji tijekom praznika, putovanju za vikend s prijateljima ili sudjelovanju na poslovnoj konferenciji u inozemstvu, putovanje Europom trebalo bi biti jednostavno, brzo i održivo. Zbog toga je Komisija donijela niz novih prijedloga za brže uvođenje europske mreže željeznica velikih brzina i poticanje ulaganja u obnovljiva i niskougljična goriva. Zahvaljujući tim prijedlozima nastoji se povećati učinkovitost, povezanost i pristupačnost prometnog sustava EU-a, na temelju načela konkurentnosti i održivosti.
Nadovezujući se na transeuropsku prometnu mrežu (TEN-T), cilj je novog akcijskog plana za željeznice velikih brzina skratiti vrijeme putovanja i učiniti željeznicu privlačnijom alternativom kraćim letovima avionom. S vlakovima koji dostižu brzine od 200 km/h i više, vrijeme putovanja između glavnih gradova EU-a znatno će se smanjiti.
📍 Kopenhagen – Berlin: sa 7 sati na 4 sata
📍 Pariz – Rim: s 10 sati i 50 minuta na 8 sati i 45 minuta
📍 Sofija – Atena: s 13 sati i 40 minuta na 6 sati
📍 Beč – Ljubljana: sa 6 sati i 5 minuta na 4 sata i 30 minuta
Nove prekogranične veze omogućit će i brža i jednostavnija putovanja, kao što su:
🛤️ Lisabon – Madrid – Pariz
🛤️ Tallinn – Riga – Vilnius – Varšava
Kako bi se ta vizija ostvarila, u planu se utvrđuju konkretne mjere, kao što su:
- uklanjanje prekograničnih uskih grla i razmatranje mogućnosti brzina većih od 250 km/h, ako je to ekonomski isplativo
- razvoj koordinirane strategije financiranja za mobilizaciju potrebnih ulaganja
- poboljšanje uvjeta za željeznički sektor i željezničke prijevoznike kako bi mogli ulagati, uvoditi inovacije i poslovati na konkurentan način (npr. poboljšanja prekograničnih sustava prodaje karata i rezervacija)
- bolje upravljanje na razini EU-a, uključujući usklađene norme i postupke odobrenja.
Osim bržih putovanja, jednostavnijih rezervacija i pristupačnijih cijena, plan za cilj ima i smanjenje gužvi i oslobađanje kapaciteta na konvencionalnim željezničkim prugama, što će pomoći regionalnim gospodarstvima i turizmu.
U drugom dijelu paketa, Planu ulaganja u održivi promet, utvrđuje se zajednički pristup za poticanje ulaganja u obnovljiva i niskougljična goriva, s naglaskom na zračni i vodni promet. Kako bi se ostvarili ciljevi inicijativa „RefuelEU Aviation” i „FuelEU Maritime”, do 2035. bit će potrebno oko 20 milijuna tona održivih goriva, što zahtijeva ulaganja u iznosu od 100 milijardi eura.
Više informacija
Priopćenje za medije – Željeznice velikih brzina i održivi promet
Informativni članak – Željeznice velikih brzina
Pitanja i odgovori – Željeznice velikih brzina
Informativni članak – Održivi promet
Pitanja i odgovori – Održivi promet
- Datum objave
- 5. studenoga 2025.
- Autor
- Glavna uprava za komunikacije