Potovanje po Evropi bi moralo biti enostavno, hitro in trajnostno, ne glede na to, ali gre za obisk družine med prazniki, izlet s prijatelji čez konec tedna ali udeležbo na konferenci v tujini. Zato je Komisija sprejela sklop novih predlogov za pospešitev izgradnje evropskega železniškega omrežja za visoke hitrosti ter spodbujanje naložb v obnovljiva in nizkoogljična goriva. Njihov cilj je povečati učinkovitost, povezanost in dostopnost prometnega sistema EU ob upoštevanju načel konkurenčnosti in trajnostnosti.Cilj novega akcijskega načrta za železnice za visoke hitrosti, ki temelji na vseevropskem prometnem omrežju (TEN-T), je skrajšati čas potovanja in narediti železnico privlačnejšo alternativo letom na kratke razdalje. Z vlaki, ki bodo dosegali hitrosti 200 km/h in več, se bo čas potovanja med glavnimi mesti EU znatno skrajšal. 📍 København–Berlin: s 7 ur na 4 ure📍 Pariz–Rim: z 10 ur 30 min na 8 ur 45 min📍 Sofija–Atene: s 13 ur 40 min na 6 ur📍 Dunaj–Ljubljana: s 6 ur 05 min na 4 ure 30 minNove čezmejne povezave bodo omogočile tudi hitrejša in enostavnejša potovanja, na primer: 🛤️ Lizbona–Madrid–Pariz🛤️ Talin–Riga–Vilna–Varšava Za uresničitev te vizije načrt določa konkretne ukrepe, kot so:odprava čezmejnih ozkih grl z možnostmi za hitrosti nad 250 km/h, kadar je to ekonomsko vzdržnorazvoj usklajene strategije financiranja za mobilizacijo potrebnih naložbizboljšanje pogojev, v katerih lahko železniška industrija in prevozniki v železniškem prometu vlagajo, uvajajo inovacije in delujejo konkurenčno (npr. izboljšanje sistemov izdajanja čezmejnih vozovnic in rezervacij)krepitev upravljanja na ravni EU, vključno s harmoniziranimi standardi in postopki odobritvePoleg hitrejših potovanj, lažje rezervacije in dostopnejših cen se bodo z načrtom tudi zmanjšali zastoji in sprostile zmogljivosti na železniških progah za konvencionalne hitrosti, kar bo spodbudilo regionalno gospodarstvo in turizem.Drugi del svežnja, tj. naložbeni načrt za trajnostni promet, določa skupni pristop za spodbujanje naložb v obnovljiva in nizkoogljična goriva s poudarkom na letalstvu in vodnem prometu. Za doseganje ciljev pobude ReFuelEU za letalstvo in pobude FuelEU za pomorstvo bo do leta 2035 potrebnih približno 20 milijonov ton trajnostnih goriv, za to pa bodo potrebne naložbe v višini približno 100 milijard evrov.Več informacijSporočilo za medije – železnice za visoke hitrosti in trajnostni prometInformativni pregled – železnice za visoke hitrostiInformativni pregled – železnice za visoke hitrostiInformativni pregled – trajnostni prometVprašanja in odgovori – trajnostni prometKonkurenčnostNačrt za železnice za visoke hitrostiNaložbeni načrt za trajnostni promet Več informacij Datum objave5. november 2025AvtorGeneralni direktorat za komuniciranje
