Bättre förbindelser i EU med snabbtåg

Oavsett om du ska hälsa på familjen, åka i väg med kompisarna över helgen eller åka utomlands på en konferens med jobbet måste det vara enkelt, snabbt och miljövänligt att resa i EU. Därför har kommissionen antagit nya förslag för att snabba på utbyggnaden av snabbtåg i EU och främja investeringarna i förnybara och koldioxidsnåla bränslen. Målet är att göra transportsystemet i EU mer sammanlänkat, tillgängligt och effektivt med principerna om konkurrenskraft och hållbarhet som ledstjärna.

Med utgångspunkt i det transeuropeiska transportnätet (TEN-T) ska den nya handlingsplanen för höghastighetståg förkorta restiderna och göra tåget till ett attraktivare alternativ än korta flygresor. Om tågen kan köra i 200 km/h eller mer kommer restiderna mellan huvudstäderna i EU att förkortas betydligt: 

📍 Köpenhamn – Berlin: från 7 timmar till 4 timmar

📍 Paris – Rom: från 10 timmar och 50 minuter till 8 timmar och 45 minuter

📍 Sofia – Aten: från 13 timmar och 40 minuter till 6 timmar

📍 Wien – Ljubljana: från 6 timmar och 5 minuter till 4 timmar och 30 minuter

Med nya förbindelser över gränserna går det också att resa snabbare och enklare på sträckor som 

🛤️ Lissabon – Madrid – Paris

🛤️ Tallinn – Riga – Vilnius – Warszawa 

För att den här visionen ska gå att förverkliga innehåller planen flera konkreta åtgärder:

• Ta bort flaskhalsar mellan länderna så att det går att köra i över 250 km/h om det är ekonomiskt lönsamt.
• Ta fram en samordnad finansieringsstrategi för att få fram de investeringar som krävs.
• Förbättra villkoren för järnvägsindustrin och järnvägsoperatörerna så att de kan investera, skapa nytt och verka konkurrenskraftigt (t.ex. stärka biljett- och bokningssystem för utrikes resor).
• Stärka styrningen på EU-nivå, bland annat genom enhetliga standarder och tillståndsförfaranden.

Utöver snabbare resor, enklare bokning och lägre priser ska planen också minska trängseln på spåren, frigöra kapacitet på konventionella tåglinjer och stärka turismen och regionernas ekonomi.

Paketets andra del – investeringsplanen för hållbara transporter – innehåller en gemensam strategi för att främja investeringar i förnybara och koldioxidsnåla bränslen med fokus på flyg och sjöfart. För att nå målen för initiativen RefuelEU Aviation och FuelEU Maritime kommer cirka 20 miljoner ton hållbara bränslen att behövas vid 2035. För att nå dit krävs investeringar på cirka 100 miljarder euro.

Läs mer

Pressmeddelande – höghastighetståg och hållbara transporter

Faktablad – höghastighetståg

Vanliga frågor – höghastighetståg

Faktablad – hållbara transporter

Vanliga frågor – hållbara transporter

Konkurrenskraft

Plan för höghastighetsjärnväg

Investeringsplan för hållbara transporter