Europa verbinden via hogesnelheidslijnen

Reizen door Europa moet eenvoudig, snel en duurzaam zijn, of u nu tijdens de vakantie familie bezoekt, met vrienden een weekendje weg gaat of in het buitenland een conferentie bijwoont. Daarom heeft de Commissie een reeks nieuwe voorstellen goedgekeurd om de hogesnelheidslijnen in Europa sneller uit te breiden en investeringen in hernieuwbare en koolstofarme brandstoffen te stimuleren. Het doel is om het vervoersstelsel van de EU efficiënter, toegankelijker en beter onderling verbonden te maken, op basis van het concurrentievermogen en de duurzaamheid.

Het nieuwe actieplan voor hogesnelheidslijnen bouwt voort op het trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T) en moet de reistijden verkorten en het spoor een aantrekkelijk alternatief maken voor vluchten over korte afstand. Met treinen die snelheden van 200 km/u en meer bereiken, zullen de reistijden tussen de hoofdsteden van de EU aanzienlijk kleiner worden. 

📍 Kopenhagen – Berlijn: van 7 uur naar 4 uur

📍 Parijs – Rome: van 10 uur 50 minuten naar 8 uur 45 minuten

📍 Sofia – Athene: van 13 uur 40 minuten naar 6 uur

📍 Wenen – Ljubljana: van 6 uur 5 minuten naar 4,5 uur

Ook nieuwe internationale verbindingen zullen reizen sneller en eenvoudiger maken, zoals: 

🛤️ Lissabon – Madrid – Parijs

🛤️ Tallinn – Riga – Vilnius – Warschau 

Om dat te doen, bevat het plan concrete maatregelen, bijvoorbeeld:

• flessenhalzen op de grenzen wegnemen, met mogelijkheden voor snelheden van meer dan 250 km/u als dat economisch haalbaar is
• een gecoördineerde financieringsstrategie ontwikkelen om de nodige investeringen vrij te maken
• betere voorwaarden voor de spoorwegindustrie en spoorwegmaatschappijen scheppen om te investeren, te innoveren en te concurreren (bv. internationale ticket- en boekingssystemen verbeteren)
• het beheer op EU-niveau verbeteren, onder andere met geharmoniseerde standaarden en vergunningsprocedures

Het plan zal niet alleen het reizen versnellen, het boeken vergemakkelijken en de prijzen betaalbaarder maken, maar ook de drukte op het spoor verminderen en capaciteit op gewone spoorlijnen vrijmaken. Dat zal de regionale economie en het toerisme stimuleren.

Het tweede deel van het pakket is het investeringsplan voor duurzaam vervoer. Dat bevat een gemeenschappelijke aanpak om investeringen in hernieuwbare en koolstofarme brandstoffen te stimuleren, met bijzondere aandacht voor lucht- en scheepvaart. Om de doelstellingen van ReFuelEU Luchtvaart en FuelEU Zeevaart te halen, zal tegen 2035 ongeveer 20 miljoen ton duurzame brandstoffen nodig zijn, waarvoor naar schatting €100 miljard aan investeringen vereist is.

Meer informatie

Persbericht – Hogesnelheidslijnen en duurzaam vervoer

Factsheet – Hogesnelheidslijnen

Vragen en antwoorden – Hogesnelheidslijnen

Factsheet – Duurzaam vervoer

Vragen en antwoorden – Duurzaam vervoer

Concurrentievermogen

Plan voor hogesnelheidslijnen

Investeringsplan voor duurzaam vervoer