Cestovanie po celej Európe by malo byť jednoduché, rýchle a udržateľné, či už ide o návštevu rodiny počas prázdnin, víkendový výlet s priateľmi alebo účasť na pracovnej konferencii v zahraničí. Komisia preto prijala súbor nových návrhov na urýchlenie zavádzania európskej vysokorýchlostnej železničnej siete a zvýšenie investícií do palív z obnoviteľných zdrojov a nízkouhlíkových palív. Ich cieľom je zlepšiť efektívnosť, prepojenosť a prístupnosť dopravného systému EÚ, ktorý sa bude riadiť zásadami konkurencieschopnosti a udržateľnosti.Nový akčný plán pre vysokorýchlostné železnice, ktorý vychádza z transeurópskej dopravnej siete (TEN-T), má za cieľ skrátiť trvanie cesty a zatraktívniť železničnú dopravu ako alternatívu k letom na krátke vzdialenosti. Keďže vlaky budú jazdiť rýchlosťou 200 km/h a viac, trvanie cesty medzi hlavnými mestami EÚ sa výrazne skráti. 📍 Kodaň – Berlín: zo 7 h na 4 h📍 Paríž – Rím: z 10h 50 min na 8 h 45 min📍 Sofia – Atény: z 13 h 40 min na 6 h📍 Viedeň – Ľubľana: zo 6 h 5 min na 4h 30 minNové cezhraničné spojenia zároveň umožnia rýchlejšie a jednoduchšie cestovanie, napríklad na týchto trasách: 📍 Lisabon – Madrid – Paríž📍 Tallinn – Riga – Vilnius – Varšava V záujme dosiahnutia tejto vízie sa v pláne stanovujú konkrétne opatrenia, ako napríklad:odstránenie cezhraničných úzkych miest, pričom sa umožní rýchlosť nad 250 km/h, ak je to ekonomicky životaschopné,vypracovanie koordinovanej stratégie financovania na mobilizáciu požadovaných investícií,zlepšenie podmienok pre železničný sektor a prevádzkovateľov železničnej dopravy, aby mohli investovať, inovovať a konkurovať si (napr. posilnenie cezhraničných systémov predaja cestovných lístkov a rezervačných systémov),posilnenie riadenia na úrovni EÚ vrátane harmonizovaných noriem a postupov udeľovania povolení.Okrem rýchlejšieho cestovania, jednoduchšej rezervácie a nižších cien plán takisto prispeje k zmierneniu dopravného preťaženia a uvoľneniu kapacít na konvenčných železničných tratiach, čím sa podporia regionálne hospodárstva a cestovný ruch.V druhej časti balíka, teda v investičnom pláne pre udržateľnú dopravu, sa stanovuje spoločný prístup na podporu investícií do palív z obnoviteľných zdrojov a nízkouhlíkových palív so zameraním na leteckú a vodnú dopravu. Na splnenie cieľov iniciatív ReFuelEU Aviation a FuelEU Maritime bude do roku 2035 potrebných približne 20 miliónov ton udržateľných palív, čo si bude vyžadovať investície v odhadovanej výške 100 miliárd EUR.Ďalšie informácieTlačová správa – vysokorýchlostná železničná doprava a udržateľná dopravaInformačný prehľad – vysokorýchlostná železničná dopravaOtázky a odpovede – vysokorýchlostná železničná dopravaInformačný prehľad – udržateľná dopravaOtázky a odpovede – udržateľná dopravaKonkurencieschopnosťPlán pre vysokorýchlostné železniceInvestičný plán pre udržateľnú dopravu Podrobnosti Dátum uverejnenia5. novembra 2025Autor/autorkaGenerálne riaditeľstvo pre komunikáciu
