Lai kāds būtu jūsu brauciena mērķis – brīvdienās apciemot ģimeni, pavadīt nedēļas nogali kopā ar draugiem vai apmeklēt darba konferenci – ceļošanai pa Eiropu vajadzētu būt vienkāršai, ātrai un ilgtspējīgai. Tāpēc Komisija ir pieņēmusi jaunu priekšlikumu kopumu, kas paredz paātrināt Eiropas ātrgaitas dzelzceļu tīkla paplašināšanu un palielināt investīcijas atjaunīgajās un mazoglekļa degvielās. To mērķis ir padarīt ES transporta sistēmu efektīvāku, labāk savienotu un pieejamāku, šajā procesā vadoties pēc konkurētspējas un ilgtspējas principiem.Jaunais ātrgaitas dzelzceļa rīcības plāns, kura pamatā ir Eiropas transporta tīkls (TEN-T), paredz saīsināt braucienu ilgumu un padarīt dzelzceļu par pievilcīgāku alternatīvu īsajiem lidojumiem. Vilcieniem sasniedzot ātrumu 200 km/h un vairāk, ceļošanas laiks starp ES galvaspilsētām būtiski saruks. 📍 Kopenhāgena – Berlīne: 4 h pašreizējo 7 h vietā📍 Parīze – Roma: 8 h 45 min pašreizējo 10 h 50 min vietā📍 Sofija – Atēnas: 6 h pašreizējo 13 h 40 min vietā📍 Vīne – Ļubļana: 4 h 30 min pašreizējo 6 h 05 min vietāPateicoties jauniem pārrobežu savienojumiem, varēs ātrāk un vienkāršāk ceļot, piemēram, šādos maršrutos: 🛤️ Lisabona – Madride – Parīze🛤️ Tallina – Rīga – Viļņa – Varšava Lai šo ieceri realizētu, plānā ir izklāstītas konkrētas darbības:uzlabot situāciju pārrobežu sastrēgumposmos, paredzot iespēju izmantot ātrumu virs 250 km/h, ja šāds risinājums ir ekonomiski dzīvotspējīgs;izstrādāt koordinētu finansēšanas stratēģiju nepieciešamo investīciju piesaistīšanai;radīt nepieciešamos apstākļus, lai dzelzceļa nozares un dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumi varētu investēt, ieviest inovācijas un darboties konkurētspējīgi (piemēram, uzlabojot pārrobežu biļešu pārdošanas un rezervēšanas sistēmas);stiprināt ES līmeņa pārvaldību, tai skaitā saskaņojot standartus un atļauju piešķiršanas procedūras.Šis plāns paredz ne tikai saīsināt ceļošanas laiku, vienkāršot biļešu rezervēšanu un nodrošināt pieejamākas cenas, bet arī mazināt sastrēgumus un atslogot parastās dzelzceļa līnijas, tādējādi veicinot reģionālo ekonomiku un tūrismu.Paketes otrajā daļā – ilgtspējīga transporta investīciju plānā – ir izklāstīta kopīga pieeja, kā veicināt investīcijas atjaunīgajās un mazoglekļa degvielās, galveno uzmanību pievēršot aviācijai un pārvadājumiem pa ūdensceļiem. Lai sasniegtu iniciatīvu “RefuelEU Aviation” un “FuelEU Maritime” mērķrādītājus, līdz 2035. gadam būs vajadzīgi apmēram 20 miljoni tonnu ilgtspējīgu aviācijas degvielu, kam būs nepieciešamas investīcijas aptuveni 100 miljardu eiro apmērā.Plašāka informācijaPaziņojums presei: Ātrgaitas dzelzceļš un ilgtspējīgs transportsFaktu lapa par ātrgaitas dzelzceļuJautājumi un atbildes par ātrgaitas dzelzceļuFaktu lapa par ilgtspējīgu transportuJautājumi un atbildes par ilgtspējīgu transportuKonkurētspējaĀtrgaitas dzelzceļa plānsIlgtspējīga transporta investīciju plāns Sīkāka informācija Publikācijas datums2025. gada 5. novembrisAutorsKomunikācijas ģenerāldirektorāts
