Ochrona pasażerów i pomoc dla przewoźników w sytuacjach spowodowanych kryzysem na Bliskim Wschodzie

Komisja przedstawiła wytyczne dla sektora transportu i turystyki, w których wyjaśnia, w jaki sposób obowiązujące przepisy UE mogą pomóc w sytuacjach zaistniałych w wyniku konfliktu na Bliskim Wschodzie. Wytyczne mają dotyczyć przede wszystkim sytuacji, w których może zabraknąć paliwa lotniczego do silników odrzutowych w przypadku dalszego trwania konfliktu.

Zgodnie z wytycznymi:

• Pasażerom, których lot został odwołany, nadal przysługują prawa pasażerów linii lotniczych. Pasażer ma prawo wyboru zwrotu kosztów, zmiany planu podróży lub powrotu, prawo do uzyskania pomocy na lotnisku oraz do odszkodowania za odwołanie lotu w ostatniej chwili. Linie lotnicze mogą być zwolnione z rekompensaty finansowej tylko wtedy, gdy są w stanie udowodnić, że odwołanie było spowodowane nadzwyczajnymi okolicznościami. Wysokie ceny paliwa nie powinny być uznawane za nadzwyczajną okoliczność.
• Linie lotnicze są zobowiązane do podawania z góry ostatecznych cen biletów zgodnie z rozporządzeniem w sprawie przewozów lotniczych, które zapewnia przejrzyste ceny biletów lotniczych. Oznacza to, że linie lotnicze nie mogą naliczać dodatkowych opłat z mocą wsteczną ze względu na dopłaty paliwowe.
• Aby uniknąć zamknięcia niektórych tras lotniczych, przewoźnicy lotniczy mogą zostać zwolnieni z obowiązującej na podstawie rozporządzenia ReFuelEU Aviation zasady, zgodnie z którą muszą uzupełniać 90 proc. paliwa w unijnym porcie lotniczym. W odniesieniu do przydziałów czasu na start lub lądowanie linie lotnicze mogą być zwolnione ze zwykłych obowiązków dotyczących przydziałów czasu na start lub lądowanie ze względu na problemy z zaopatrzeniem w paliwo w portach lotniczych.

Równolegle z tymi wytycznymi Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wydała również Biuletyn Informacji o Bezpieczeństwie, aby poinformować zainteresowane strony o bezpiecznym stosowaniu paliwa lotniczego Jet A w Europie. 

Inne rodzaje transportu, na których sytuację ma wpływ wzrost kosztów oleju napędowego, czyli transport drogowy, kolejowy, śródlądowy i morski, również skorzystają z tymczasowych środków wsparcia finansowego.

Więcej informacji

Strona internetowa Dyrekcji Generalnej ds. Transportu  

Wytyczne dotyczące unijnych przepisów mających zastosowanie do pasażerów, biur podróży i przewoźników

Działania UE w odpowiedzi na kryzys energetyczny