Komisija je pripravila smernice za prometni in turistični sektor, da bi pojasnila, kako lahko obstoječa pravila EU pomagajo pri obvladovanju posledic konflikta na Bližnjem vzhodu. Te smernice so namenjene zlasti upoštevanju morebitnega pomanjkanja letalskega goriva, če se bo konflikt nadaljeval.V smernicah je poudarjeno, da:potniki, ki so jih prizadele odpovedi, še naprej uživajo pravice letalskih potnikov. Upravičeni so do povračila stroškov, spremembe poti ali vrnitve, pomoči na letališču in odškodnine za odpovedi v zadnjem hipu. Letalski prevozniki so lahko oproščeni finančne odškodnine le, če lahko dokažejo, da so za odpoved leta krive izredne razmer. Visoke cene goriva se ne bi smele šteti za izredne razmere;zahvaljujoč uredbi o zračnih prevozih, ki zagotavlja pregledno določanje cen letalskih vozovnic, morajo letalski prevozniki vnaprej prikazati končne cene vozovnic. To pomeni, da jim ni dovoljeno retroaktivno zaračunavati dodatnih pristojbin zaradi dodatnih dajatev za gorivo;letalski prevozniki so lahko izvzeti iz pravila o 90-odstotnem polnjenju z gorivom v skladu z uredbo ReFuelEU za letalstvo, da bi se izognili zaprtju nekaterih rut. Letalski prevozniki so lahko v zvezi z letališkimi sloti izvzeti iz običajnih obveznosti glede pristajalnih in vzletnih slotov zaradi težav z oskrbo z gorivom na letališčih.Skupaj s temi smernicami je Agencija Evropske unije za varnost v letalstvu (EASA) izdala tudi bilten z informacijami o varnosti, da bi deležnike obvestila o varni uporabi letalskega goriva Jet A v Evropi. Drugi načini prevoza, na katere vplivajo visoki stroški dizelskega goriva, vključno s cestnim in železniškim prevozom, prevozom po celinskih plovnih poteh in pomorskim prevozom, bodo prav tako podprti z začasnimi ukrepi finančne podpore.Več informacijSpletišče Generalnega direktorata za promet Smernice o pravilih EU, ki se uporabljajo za potnike, turistične operaterje in prevoznikeUkrepi EU v odziv na energetsko krizo Več informacij Datum objave8. maj 2026AvtorGeneralni direktorat za komuniciranje
