Liikennealan pakotteet

Venäjän liikennealaan kohdistetut pakotteet

EU pyrkii rajoittamaan Venäjän teollisuuden kykyä hankkia tarvitsemiaan keskeisiä tuotteita ja vaikeuttamaan maan tieliikenne-, lentoliikenne- ja merenkulkualan toimintaa erilaisin kielloin ja rajoituksin:

• kaikkien ilma-alusten sekä niiden osien ja varusteiden vienti, myynti, toimitus tai siirto Venäjälle on kielletty
• kolmansien maiden lentoliikenteen harjoittajat, jotka liikennöivät kotimaanlentoja Venäjällä, ovat lentokiellossa EU:ssa
• kolmansien maiden lentoliikenteen harjoittajat, jotka toimittavat ilmailualan tuotteita venäläisille lentoliikenteen harjoittajille tai Venäjän sisäisiä lentoja varten, ovat lentokiellossa EU:ssa
• muut kuin reittilennot on kielletty, jos venäläinen henkilö päättää lähtöpaikan tai määränpään (riippumatta ilma-aluksen omistuksesta ja määräysvallasta)
• kaikki niihin liittyvät korjaus-, huolto- ja rahoituspalvelut on kielletty
• EU:n ilmatila on suljettu kaikilta Venäjällä rekisteröidyiltä ja venäläisten omistuksessa tai määräysvallassa olevilta ilma-aluksilta, mukaan lukien oligarkkien yksityiskoneet
• meriliikenteessä käytettävien tuotteiden ja radioviestintäteknologian vientiä on rajoitettu
• kaikki venäläiset ja valkovenäläiset maanteiden tavaraliikenteen harjoittajat on asetettu täydelliseen toimintakieltoon EU:ssa (elintärkeiden tuotteiden, kuten maataloustuotteiden ja elintarvikkeiden, humanitaarisen avun ja energian, osalta sovelletaan joitakin poikkeuksia)
• myös tavarankuljetus EU:hun Venäjän rekisterikilvissä olevilla perävaunuilla tai puoliperävaunuilla varustetuilla kuorma-autoilla on kielletty, millä torjutaan venäläisiin maanteiden tavaraliikenteen harjoittajiin sovellettavien pakotteiden kiertämistä
• EU:n yritykset, joista vähintään 25 prosenttia on venäläisten henkilöiden omistuksessa, eivät saa kuljettaa EU:ssa tavaroita maanteitse eivätkä ryhtyä EU:n maantiekuljetusyrityksiksi
• Venäjän lipun alla purjehtivien alusten tulo EU:n satamiin on kielletty (poikkeuksia sovelletaan muun muassa lääketieteellisistä ja humanitaarisista syistä ja energian osalta)
• kielletään pääsy satamiin ja palvelujen tarjoaminen aluksille, jotka auttavat Venäjän sotaa Ukrainassa. Kielto koskee mm. aluksia, jotka kuljettavat sotilaskalustoa, varastettua ukrainalaista viljaa tai LNG-komponentteja, sekä Venäjän varjolaivaston aluksia, jotka kuljettavat öljyä harjoittaen vilpillisiä merenkulkukäytäntöjä
• Venäjän alusrekisterille annetut valtuutukset on peruttu koko EU:n tasolla ja kaikille sen sertifioimille aluksille on annettu maahantulokielto riippumatta siitä, minkä maan lipun alla ne purjehtivat
• EU:n toimijat eivät saa tarjota Venäjän ja kolmansien maiden väliseen öljykauppaan liittyviä merikuljetuspalveluita, jos öljyn hintakatto ylittyy
• Venäjän rautatieliikenteen rahoituspalvelujen saatavuutta on rajoitettu
• useille liikennealaan liittyville henkilöille, muun muassa Venäjän liikenneministerille, on määrätty pakotteita
• pääsy EU:n satamiin on kielletty aluksilta, jotka harjoittavat sellaisia siirtoja aluksesta toiseen, jotka rikkovat tai joiden epäillään rikkovan venäläisen öljyn tuontikieltoa tai G7-koalition hintakattoa
• pääsy EU:n satamiin on kielletty, jos alus ei ilmoita toimivaltaiselle viranomaiselle vähintään 48 tuntia etukäteen aluksesta toiseen tehtävästä siirrosta, joka tapahtuu jonkin EU-maan talousvyöhykkeellä tai 12 meripeninkulman sisällä kyseisen maan rannikon mukaisesta perusviivasta
• pääsy EU:n satamiin on kielletty aluksilta, jotka manipuloivat navigointijärjestelmäänsä tai sammuttavat sen, kun ne kuljettavat venäläistä öljyä, johon sovelletaan öljyn tuontikieltoa tai G7-hintakattoa
• liiketoimet Venäjän tietyn infrastruktuurin, kuten lentoasemien ja merisatamien kanssa on kielletty
• liiketoimet Venäjän sotatoimille tärkeiden kolmansien maiden satamien kanssa on kielletty
• Venäjän hallituksen tai venäläisten henkilöiden alusten ja ilma-alusten jälleenvakuutuspalvelut on kielletty viiden vuoden ajan sen jälkeen, kun ne on myyty kolmansiin maihin.