Volkswagen Po skandálu Dieselgate zaslaly orgány odpovědné za ochranu spotřebitele 7. září 2017 skupině Volkswagen dopis, v němž vyzvaly skupinu k rychlé opravě všech postižených automobilů. V prosinci 2017 se společnost Volkswagen zavázala, že bezplatné opravy bude nadále nabízet i v roce 2018. V červenci 2018 Evropská komise a vnitrostátní orgány pro ochranu spotřebitele zveřejnily závěry týkající se svolání 8,5 milionu automobilů v Unii, ke kterému skupina Volkswagen přistoupila po skandálu Dieselgate. Orgány uvítaly snahu skupiny VW vybudovat důvěru díky svolávání a výraznému zlepšení informací poskytovaných spotřebitelům. Míra oprav nyní dosahuje 80 % a skupina se zavázala, že bude pokračovat v bezplatné modernizaci až do konce roku 2020. Komise a orgány na ochranu spotřebitele však s politováním konstatovaly, že společnost nebyla s to v případě problémů po opravě poskytnout úplnou a jednoznačnou záruku. Komisař pro spravedlnost a spotřebitele Didier Reynders napsal 11. srpna 2020 skupině Volkswagen Group a důrazně vybídl skupinu k tomu, aby všem dotčeným spotřebitelům v EU nabídla spravedlivou náhradu, přičemž zdůraznil, že spotřebitelé očekávají, že s nimi bude zacházeno spravedlivě a že obdrží přiměřenou náhradu škody, kterou utrpěli podobným způsobem v celé Unii. V návaznosti na rozsudek Evropského soudního dvora vydaly orgány pro spolupráci v oblasti ochrany spotřebitele koordinované Evropskou komisí 28. září 2021 prohlášení, v němž dospěly k závěru, že obchodní praktiky společnosti Volkswagen, kdy na trh tato společnost uváděla automobily se vznětovým motorem vybavené nelegálními systémy manipulace s výfukovými plyny, porušují právní předpisy EU v oblasti ochrany spotřebitele. Orgány požádaly společnost, aby našla adekvátní řešení pro spotřebitele v EU, kteří usilují o nápravu v různých soudních řízeních v celé Unii, aby se zabránilo dalším rokům soudních sporů. Společnost VW dosud souhlasila pouze s tím, že odškodní unijní spotřebitele, kteří měli v době nákupu automobilu bydliště v Německu. V reakci na to společnost VW sdělila Komisi a orgánům pro spolupráci v oblasti ochrany spotřebitele, že považuje dobrovolné platby evropským spotřebitelům s bydlištěm mimo Německo za neodůvodněné, neboť už dotčené automobily nyní jsou upraveny tak, aby splňovaly právní požadavky. Postoj společnosti se nezměnil navzdory nedávným rozhodnutím unijních a vnitrostátních soudů. 28. ZÁŘÍ 2021Declaration of the Consumer Protection Cooperation (CPC) network on the use of defeat device software by the Volkswagen 17. ZÁŘÍ 2020Letter from Commissioner Reynders to Volkswagen on compensation 16. ČERVENCE 2018Volkswagen final reply to the CPC Authorities 16. ČERVENCE 2018Final letter CPC Authorities to Volkswagen 16. ČERVENCE 2018Assessment reaction VW to common position 16. ČERVENCE 2018Comments CPC Authorities on Q&A websites VW 11. ČERVENCE 2018Common position of national authorities within the CPC Network on the commercial practices of the Volkswagen group 11. ČERVENCE 2018Notice from CPC on dialogue with VW (19/12/2017) 11. ČERVENCE 2018Answer VW to common position (09/10/2017) 11. ČERVENCE 2018CPC Cover letter Common Position on VW (07/09/2017) Tisková zpráva (17.7.2018) Tisková zpráva (19.12.2017) Tisková zpráva (7.9.2017)
