Volkswagen Pēc dīzeļdzinēju emisiju skandāla jeb “dīzeļgeitas” patērētāju tiesību aizsardzības (PTA) iestādes 2017. gada 7. septembrī Volkswagen grupai nosūtīja vēstuli, kurā mudināja grupu tuvākajā laikā salabot visus skartos automobiļus. Volkswagen 2017. gada decembrī apņēmās turpināt piedāvāt bezmaksas labošanu 2018. gadā. 2018. gada jūlijā Eiropas Komisija un valstu PTA iestādes publicēja secinājumus par Volkswagen grupas veikto 8,5 miljonu automobiļu atsaukšanu no Savienības tirgus “dīzeļgeitas” rezultātā. Iestādes atzinīgi vērtē grupas centienus vairot uzticēšanos, atsaucot automobiļus, un būtiskos uzlabojumus patērētāju informēšanā. Līdz šim ir salaboti apmēram 80 % automobiļu, un grupa apņēmās turpināt bezmaksas atjaunināšanu līdz 2020. gada beigām. Tomēr Komisija un patērētāju tiesību aizsardzības iestādes pauda nožēlu, ka uzņēmums nespēja sniegt pilnīgas un skaidras garantijas attiecībā uz problēmām, kas varētu rasties pēc labošanas. Par tiesiskumu un patērētāju aizsardzību atbildīgais komisārs Didjē Reinderss 2020. gada 11. augustā Volkswagen grupai nosūtīja vēstuli, kurā aicināja piedāvāt taisnīgu kompensāciju visiem skartajiem ES patērētājiem, uzsverot, ka patērētāji visā Savienībā sagaida vienlīdz taisnīgu attieksmi un pienācīgu kompensāciju par tiem nodarīto kaitējumu. Pēc Eiropas Savienības Tiesas sprieduma pasludināšanas Eiropas Komisija un PTA iestādes 2021. gada 28. septembrī nāca klajā ar paziņojumu, kurā secināts, ka Volkswagen komercprakse, kas ietver ar nelikumīgām izplūdes gāzu manipulācijas sistēmām aprīkotu dīzeļmotora automobiļu tirdzniecību, ir pretrunā ES tiesību aktiem patērētāju tiesību aizsardzības jomā. Iestādes lūdza uzņēmumu rast piemērotus risinājumus reaģēšanai uz ES patērētāju iesniegtajām kaitējuma kompensācijas prasībām, lai izvairītos no gadiem ilgas tiesvedības. Līdz šim Volkswagen grupa ir piekritusi izmaksāt kompensācijas tikai ES patērētājiem, kas automašīnas iegādes brīdī dzīvojuši Vācijā. Savā atbildē Komisijai un PTA iestādēm Volkswagen norādīja, ka brīvprātīgi maksājumi ārpus Vācijas dzīvojošiem patērētājiem nav pamatoti, jo attiecīgie automobiļi tagad jau ir pielāgoti atbilstoši juridiskajām prasībām. Neraugoties uz nesen pieņemtajiem ES un valstu tiesu lēmumiem, uzņēmuma nostāja nav mainījusies. 2021. GADA 28. SEPTEMBRISDeclaration of the Consumer Protection Cooperation (CPC) network on the use of defeat device software by the Volkswagen 2020. GADA 17. SEPTEMBRISLetter from Commissioner Reynders to Volkswagen on compensation 2018. GADA 16. JŪLIJSVolkswagen final reply to the CPC Authorities 2018. GADA 16. JŪLIJSFinal letter CPC Authorities to Volkswagen 2018. GADA 16. JŪLIJSAssessment reaction VW to common position 2018. GADA 16. JŪLIJSComments CPC Authorities on Q&A websites VW 2018. GADA 11. JŪLIJSCommon position of national authorities within the CPC Network on the commercial practices of the Volkswagen group 2018. GADA 11. JŪLIJSNotice from CPC on dialogue with VW (19/12/2017) 2018. GADA 11. JŪLIJSAnswer VW to common position (09/10/2017) 2018. GADA 11. JŪLIJSCPC Cover letter Common Position on VW (07/09/2017) Paziņojums presei – 17.7.2018. Paziņojums presei – 19.12.2017. Paziņojums presei – 7.9.2017.
