Volkswagen
Po škandále Dieselgate poslali 7. septembra 2017 orgány presadzovania spotrebiteľského práva (orgány CPC) skupine Volkswagen Group list, v ktorom ju vyzvali, aby urýchlene opravila všetky dotknuté autá. Spoločnosť Volkswagen sa v decembri 2017 zaviazala ponúkať bezplatné opravy aj v roku 2018. Európska komisia a vnútroštátne orgány na ochranu spotrebiteľa v júli 2018 uverejnili závery týkajúce sa zvolávania 8,5 milióna automobilov, ku ktorému pristúpila v Únii skupina Volkswagen Group po škandále Dieselgate. Orgány vítajú úsilie skupiny VW Group vybudovať si dôveru zvolávaním vozidiel a výrazným zlepšením informácií poskytovaných spotrebiteľom. Miera opravených áut teraz dosahuje 80 % a skupina sa zaviazala pokračovať v bezplatných opravách do konca roku 2020. Komisia a spotrebiteľské orgány však vyjadrili poľutovanie nad tým, že spoločnosť nemohla poskytnúť úplnú a jednoznačnú záruku v prípade problémov po oprave.
Komisár pre spravodlivosť a spotrebiteľov Didier Reynders listom z 11. augusta 2020 skupinu Volkswagen Group dôrazne vyzval, aby všetkým dotknutým spotrebiteľom v EÚ ponúkla spravodlivú kompenzáciu, a zdôraznil, že spotrebitelia očakávajú, že sa s nimi bude zaobchádzať spravodlivo a že dostanú primeranú kompenzáciu za škody, ktoré utrpeli podobným spôsobom v celej Únii.
V nadväznosti na rozsudok Súdneho dvora vydali orgány CPC koordinované Európskou komisiou 28. septembra 2021 vyhlásenie, v ktorom konštatujú, že obchodné praktiky spoločnosti Volkswagen, pokiaľ ide o predaj naftových automobilov vybavených nezákonnými systémami na manipuláciu s výfukovými plynmi, sú v rozpore s právnymi predpismi EÚ v oblasti ochrany spotrebiteľa. Orgány požiadali spoločnosť, aby našla vhodné riešenia pre spotrebiteľov v EÚ, ktorí žiadajú o nápravu v rôznych súdnych sporoch v celej EÚ, a vyhla sa tak ďalším dlhoročným súdnym sporom. Spoločnosť VW totiž doteraz súhlasila len s kompenzáciou tých spotrebiteľov z EÚ, ktorí mali v čase kúpy automobilu bydlisko v Nemecku. V reakcii na túto žiadosť spoločnosť VW Komisii a orgánom CPC oznámila, že dobrovoľné platby európskym spotrebiteľom s bydliskom mimo Nemecka nepovažuje za opodstatnené, pretože dotknuté automobily sa teraz zmenili tak, aby spĺňali zákonné požiadavky. Toto stanovisko spoločnosti sa nezmenilo ani po nedávnych rozhodnutiach súdov EÚ a vnútroštátnych súdov.