Volkswagen
Efter emissionsskandalen "dieselgate" sendte CPC-myndighederne den 7. september 2017 et brev til Volkswagen-koncernen, hvor de opfordrede koncernen til hurtigt at reparere alle berørte biler. I december 2017 forpligtede Volkswagen sig til fortsat at tilbyde gratis reparationer i 2018. Europa-Kommissionen og de nationale forbrugermyndigheder offentliggjorde i juli 2018 deres konklusioner vedrørende Volkswagen-koncernens tilbagekaldelse af 8,5 mio. biler i EU som følge af dieselgate. Myndighederne glæder sig over Volkswagen-koncernens bestræbelser på at rette op på de skader, den har forvoldt, og forbedre kommunikationen med forbrugerne. 80 % af bilerne er nu blevet repareret, og koncernen har forpligtet sig til at fortsætte den gratis opdatering indtil udgangen af 2020. Europa-Kommissionen og forbrugermyndighederne påpegede imidlertid det uhensigtsmæssige i, at koncernen ikke kunne give en fuldstændig og klokkeklar garanti i tilfælde af problemer efter reparationen.
Kommissæren for retlige anliggender og forbrugere, Didier Reynders, skrev til Volkswagen-koncernen den 11. august 2020 og opfordrede på det kraftigste koncernen til at yde rimelig kompensation til alle berørte forbrugere i EU. Kommissæren understregede, at forbrugere i hele EU forventer at få en fair behandling og modtage en passende erstatning for den skade, de har lidt.
Efter Domstolens dom udsendte CPC-myndighederne, koordineret af Europa-Kommissionen, den 28. september en erklæring, hvori de konkluderede, at Volkswagens handelspraksis med hensyn til markedsføring af dieselbiler udstyret med ulovlige systemer til manipulation af udstødningsgasprøvninger var i strid med EU's forbrugerbeskyttelseslovgivning. Med henblik på at undgå yderligere retstvister de næste mange år anmodede myndighederne virksomheden om at finde passende løsninger for EU-forbrugere, som søger erstatning i forbindelse med forskellige retssager rundt omkring i EU. Indtil videre har Volkswagen kun accepteret at yde kompensation til EU-forbrugere, der havde bopæl i Tyskland på tidspunktet for købet af bilen. I sit svar meddelte Volkswagen Kommissionen og CPC-myndighederne, at virksomheden anså frivillige betalinger til europæiske forbrugere med bopæl uden for Tyskland for ikke at være begrundede, eftersom de berørte biler i mellemtiden var blevet ændret for at opfylde lovkravene. Virksomheden har ikke ændret holdning på trods af de seneste afgørelser fra Domstolen og fra nationale domstole.
Pressemeddelelse af 17. juli 2018