Insatser för hållbar konsumtion

Coca-Cola lovar att ta bort påståenden om återvinning på plastflaskor

I november 2023 utfärdade den europeiska konsumentorganisationen (BEUC) en varning mot tappningsföretag som gör miljöpåståenden på plastflaskor.

Efter varningen kontaktade Coca-Cola Company EU-kommissionen och inledde en frivillig dialog med nätverket för konsumentsskyddssamarbete under ledning av det svenska konsumentverket och Ungerns konkurrensmyndighet.

Som ett resultat av dialogen åtog sig Coca-Cola följande:

• Ersätta påståenden på flasketiketter av typen ”Jag är gjord av 100 % återvunnen plast” (med separat ansvarsfriskrivning i olika typsnitt: ”flaskan, inte etikett och kork”) med tydligare information som ”Denna flaska, utom etikett och kork, är gjord av 100 % återvunnen plast”.
• Ersätta påståenden på flasketiketter av typen ”Panta mig igen” med ”Panta mig”, som gör det tydligare för konsumenterna att det inte finns något slutet kretslopp i återvinningsprocessen.
• Se till att helhetsintrycket av etiketten och marknadsföringen inte vilseleder konsumenterna när det gäller förpackningens miljöfördelar, till exempel genom att kombinera dem med andra gröna påståenden eller symboler.
• Se till att marknadsföringskampanjer på sociala medier och Coca-Colas webbplatser speglar innehållet i de här åtagandena.

Som nästa steg kommer de nationella konsumentskyddsmyndigheterna att övervaka hur åtagandena uppfylls.

Med kommissionen som samordnare kommer myndigheterna också att utvärdera praxis hos andra stora tappningsföretag på den inre marknaden och vid behov kräva att de uppfyller samma åtaganden.

AdBlue-tankar i Stellantis bilar

Efter varningar från konsumentorganisationer i Italien och Spanien uppmanade den europeiska konsumentorganisationen (BEUC) nätverket för konsumentskyddssamarbete att inleda en EU-omfattande utredning av tekniska problem med AdBlue-tankar i vissa dieselbilar som tillverkas av Stellantis.

AdBlue är en vätska för dieselmotorer i bilar som innehåller urea och bidrar till att systemet för selektiv katalytisk reduktion fungerar bättre och därmed minskar de skadliga utsläppen av kväveoxid.  

Kunderna klagade på att den inbyggda mjukvaran i vissa dieselbilar som tillverkats av Stellantis (t.ex. Peugeot, Citroën, DS och Opel) mellan januari 2014 och augusti 2020 felaktigt visade att AdBlue-tanken var nästan eller helt tom. Det ledde till att motorn stannade och vägrade starta igen, vilket resulterade i dyra reparationer för ägarna.

Stellantis klargjorde att de tekniska problemen med ureatanken hade upptäckts i äldre generationer bilar medan nyare bilar har bättre komponenter.  

Kompensationsåtgärder som Stellantis har gått med på  

I september 2023 utredde Italiens konkurrensmyndighet ärendet och enades med Stellantis om olika kompensationsåtgärder för konsumenterna i Italien.

Efter en dialog med kommissionen och nätverket för konsumentsskyddssamarbete gick Stellantis med på att åtgärderna skulle gälla i alla EU-länder och gjorde dessutom några ytterligare åtaganden:

• Den särskilda åtgärden utökades till Stellantis bilmärken Peugeot, Citroën, DS och Opel. Det innebär att Stellantis täcker kostnaden för reservdelar utöver det som garantin omfattar, beroende på fordonets ålder och körsträcka. Åtgärden gäller i åtta år efter fordonets tillverkningsdag, dvs. till 2028 för bilar som tillverkats i augusti 2020. För behöriga bilar som varit i bruk i högst fem år och gått högst 150 000 km står Stellantis för hela kostnaden för reservdelarna. Om fordonet är mellan fem och åtta år betalar företaget mellan 30 och 90 procent av kostnaden för reservdelarna, beroende på körsträcka.
• Den särskilda åtgärden kompletteras med ett belopp på 30 euro i arbetskostnader, som i vissa fall motsvarar runt 20 procent av de genomsnittliga arbetskostnaderna.
• För konsumenter som drabbats av upprepade problem täcks samtliga reservdels- och arbetskostnader, dvs. för kunder som vänt sig till en auktoriserad verkstad för ett andra byte av tanken inom 50 000 km eller 24 månader efter det föregående bytet vid en auktoriserad verkstad och med en faktura som underlag. Begagnade bilar omfattas inte. Åtgärden gäller fram till augusti 2028.
• Konsumenter som har fått en lägre ersättning sedan den 1 januari 2021 än den utökade särskilda täckningen omfattas av en retroaktiv åtgärd och får ett engångsbelopp.
• Distributionsnätet och kundserviceanställda ska utbildas för att se till att konsumenterna verkligen få reda på vad som gäller för dem.

Stellantis ska också skapa en plattform om den retroaktiva åtgärden för drabbade konsumenter, där de kan beräkna vad de ytterligare har rätt till. Plattformen ska vara klar i mitten av januari 2025.  

Grönmålning inom flygbranschen

Efter en dialog med kommissionen och myndigheterna i nätverket för konsumentskyddssamarbete har 21 flygbolag åtagit sig att ändra sin praxis när det gäller vilseledande miljöpåståenden.

Denna samordnade insats leddes av det belgiska generaldirektoratet för ekonomisk tillsyn, den nederländska konsument- och marknadsmyndigheten, den norska konsumentmyndigheten och det spanska generaldirektoratet för konsumentfrågor. Insatsen inleddes i juni 2023 efter att den europeiska konsumentorganisationen (BEUC) hade kritiserat vilseledande klimatrelaterade påståenden från 17 europeiska flygbolag.

Flygbolagen har diskuterat följande åtaganden:

1. Förtydliga att koldioxidutsläpp från en viss flygning inte kan neutraliseras, kompenseras eller direkt minskas genom avgifter eller betalningar.
2. Bara använda begreppet ”hållbart flygbränsle” när detta kan styrkas på lämpligt sätt.
3. Avstå från att använda vaga begrepp eller bilder om miljövänlighet och tydligt ange att flygbranschen är mycket förorenande.
4. Förtydliga påståenden om framtida miljöprestanda (t.ex. nettonollutsläpp av växthusgaser).
5. Tydligt och öppet redovisa koldioxidutsläppsberäkningar i enlighet med EU-lagstiftningen.
6. Tillhandahålla tillräckliga vetenskapliga belägg och uppgifter till stöd för jämförelser av miljöprestanda.

Alla flygbolag har bland annat enats om att ändra sin praxis, särskilt genom att ta bort påståenden om att koldioxidutsläpp från enskilda flygningar kan neutraliseras, kompenseras eller direkt minskas genom betalningar till klimatprojekt eller användning av alternativa flygbränslen. Här nedan finns en detaljerad tabell över flygbolagens åtaganden.

De nationella konsumentskyddsmyndigheterna kommer att övervaka att åtagandena uppfylls i tid. Om åtagandena anses vara otillräckliga eller inte genomförs korrekt får myndigheterna vidta verkställighetsåtgärder för att anpassa flygbolagens praxis till EU:s konsumentlagstiftning och säkerställa rättvis konkurrens och lika villkor inom hela flygbranschen.

Zalando

Efter en dialog med kommissionen och nationella konsumentmyndigheter har Zalando åtagit sig att ta bort flaggor och ikoner om hållbarhet som visas vid varor som bjuds ut på företagets plattform. Sådana påståenden kan vilseleda konsumenterna om varornas miljöegenskaper.    

Nätverket för konsumentskyddssamarbete inledde en samordnad insats mot Zalando i april 2022, med kommissionen som samordnare och under ledning av Tyskland, Danmark, Norge och Sverige. Nätverket inriktade sig först på Zalandos användning av en hållbarhetsflagga. Under den samordnade insatsen tog Zalando bort flaggan och åtog sig att inte använda den i framtiden. Problemet med de vilseledande miljöikoner som Zalando införde efter hållbarhetsflaggan fanns dock kvar. Nätverket var också oroat över filtrets presentation och funktion på plattformen och bevisningen till stöd för miljöpåståendena.  

Som ett resultat av dialogen med nätverket åtog Zalando sig följande: 

• Ta bort den hållbarhetsflagga som från början fanns på alla webbsidor. 
• Ta bort alla vilseledande miljöikoner som visades bredvid varorna (t.ex. ett löv eller ett träd).  
• Inte längre använda begreppet ”hållbarhet” eller andra begrepp för en miljömässig och/eller etisk fördel utan några belägg i direkt anslutning till sitt påstående. I stället ska Zalando använda begreppet ”produktstandard”, eller liknande uttryck, med tydlig information om varans specifika egenskaper, t.ex. ett procenttal som visar hur stor andel av varan som består av återvunna material. 
• Ta bort ikoner och begreppet ”hållbarhet” från webbutikens filter och i stället införa begreppet ”produktstandard” så att kunderna kan filtrera och välja varor utifrån varans specifika egenskaper. 
• Ändra filtrets ”matcha alla funktioner” och göra det möjligt att välja en vara utifrån ett kriterium för en viss egenskap hos varan. 
• Ge tydlig och specifik information om varans miljömässiga och/eller etiska fördelar på varans egen webbsida, t.ex. varans egenskaper tillsammans med specifika procenttal.  
• Ändra företagets sida om hållbarhet genom att dela upp den i två webbsidor: en sida med mer information om produktstandarder och en sida om Zalandos hållbarhetsrelatade metoder och strategier.  
• Se till att Zalandos miljöpåståenden baseras på aspekter som är betydelsefulla för varans miljöpåverkan.