Ugrás a fő tartalomra
Az Európai Bizottság logója
Európai Bizottság

A Coca-Cola kötelezettségvállalása a műanyag palackok újrafeldolgozására vonatkozó állítások javítására

2023 novemberében az Európai Fogyasztók Szervezete (BEUC) külső riasztást adott ki palackozó vállalatok ellen a műanyag palackjaikon elhelyezett, környezetbarát jellegre vonatkozó állítások miatt.

E riasztást követően a Coca-Cola Company felvette a kapcsolatot az Európai Bizottsággal, és önkéntes párbeszédet kezdett a fogyasztóvédelmi együttműködési hálózattal. Erre a párbeszédre a Svéd Fogyasztói Ügynökség és a magyar Gazdasági Versenyhivatal irányításával került sor.

A párbeszéd eredményeként a Coca-Cola vállalta, hogy:

  • az olyan címkéket, mint például: „Ez a palack 100%-ban újrafeldolgozott műanyagból készült” (és más betűtípussal, külön jelezve, hogy „a palack, nem a címke és a kupak”), egyértelműbb állításokkal váltja fel – ilyen lehet például: „Ez a palack, a címke és a kupak kivételével, 100%-ban újrafeldolgozott műanyagból készült”;
  • az olyan üzeneteket, mint például „Ismét újrahasznosítható”, az „Újrahasznosítható” üzenettel váltja fel, hogy ezzel egyértelművé tegye a fogyasztóknak az újrafeldolgozás ciklikus, nem lezárt jellegét, és ezzel is jobban ösztönözze az üres palackok megfelelő ártalmatlanítását;
  • biztosítja, hogy a címke és a forgalmazás által keltett összbenyomás ne vezesse félre a fogyasztókat a csomagolás környezeti előnyeit illetően, például abból kifolyólag, hogy azokat más környezetbarát jellegre vonatkozó állításokkal vagy szimbólumokkal kombinálja;
  • biztosítja, hogy a Coca-Cola weboldalain és közösségimédia-csatornáin folytatott digitális marketingkampányok tükrözzék e kötelezettségvállalások tartalmát.

A következő szakaszban a nemzeti fogyasztóvédelmi hatóságok figyelemmel fogják kísérni e kötelezettségvállalások végrehajtását.

Továbbá a hatóságok értékelni fogják az egységes piacon működő más nagyobb palackozó vállalatok gyakorlatát is, és szükség esetén őket is fel fogják kérni, hogy tegyenek hasonló kötelezettségvállalásokat. Ezt az értékelést az Európai Bizottság koordinálja majd.

  • 2025. MÁJUS 6.
Complete list of commitments made by Coca-Cola

A Stellantis autók AdBlue-tartályai

Az olaszországi és spanyolországi fogyasztói szervezetek által kiadott riasztásokat követően az Európai Fogyasztók Szervezete (BEUC) felkérte a Fogyasztóvédelmi Együttműködési Hálózatot, hogy indítson uniós szintű vizsgálatot a Stellantis által gyártott egyes dízelüzemű járművek AdBlue-tartályaival kapcsolatos műszaki problémákkal kapcsolatban.

Az AdBlue egy dízelmotorokhoz tervezett folyadék, amely lehetővé teszi az SCR-rendszer (szelektív katalitikus redukciós rendszer) működését, és végső soron csökkenti a káros nitrogén-oxid-kibocsátást.  

Az ügyfelek azt kifogásolták, hogy a Stellantis csoport (melyhez többek között a Peugeot, a Citroën, a DS és az Opel tartozik) által 2014 januárja és 2020 augusztusa között gyártott egyes dízelüzemű járművekbe beépített szoftver helytelenül jelezte, hogy az AdBlue-tartály szinte vagy teljesen üres. Ennek eredményeként a motor leállt, és nem lehetett újraindítani, költséges javításokat okozva a tulajdonosoknak.

A Stellantis egyértelművé tette, hogy a karbamidtartállyal kapcsolatos műszaki problémák a régebbi járműgenerációkat érintik, ám az újabb járműveket továbbfejlesztett alkatrészekkel szerelték fel.  

A Stellantis által elfogadott kompenzációs intézkedések  

2023 szeptemberében az olasz versenyhatóság (AGCM) megvizsgálta a kérdést, és megállapodott a Stellantisszal egy sor kompenzációs intézkedésről az olaszországi fogyasztók számára.

A Bizottsággal és a Fogyasztóvédelmi Együttműködési Hálózattal folytatott párbeszédet követően a Stellantis beleegyezett abba, hogy ezeket az intézkedéseket kiterjeszti valamennyi tagállamra, és további kötelezettségvállalásokat tesz, többek között a következőket:

  • A különleges intézkedés hatókörét kiterjeszti a Stellantis Peugeot, Citroën, DS és Opel járműmárkáira. Ez azt jelenti, hogy a Stellantis a jármű korától és futásteljesítményétől függően a jótállási követelményeken túl az egyes járművek gyártási idejét követő 8 évig fedezi az alkatrészek költségét. Így a 2020 augusztusában gyártott járművek esetében az intézkedések hatálya 2028-ig tart. A legfeljebb 5 éve üzembe helyezett és legfeljebb 150 000 kilométert futott, kompenzáció tárgyát képező járművek esetében a Stellantis 100%-ban megtéríti az alkatrészek költségeit. Ha a jármű életkora 5 és 8 év közötti, a futásteljesítménytől függően a Stellantis az alkatrészköltségek 30–90%-át fedezi.
  • A speciális fedezetet 30 euróval kiegészíti a munkaköltség fedezésére; ez egyes esetekben az átlagos munkaköltség mintegy 20%-ának felel meg.
  • Fedezi azon fogyasztók alkatrész- és munkaköltségeinek 100%-át, akiknél ismételten jelentkezett ugyanaz a probléma. (Vagyis azokban a számlával dokumentált esetekben, amikor az ügyfél a szerződéses javítóműhelynél elvégzett előző cserétől számított 50 000 km megtétele vagy 24 hónap eltelte előtt egy második karbamidtartály-csere céljából szerződéses javítóműhelyhez fordult; ezalól a használt járművek kivételt képeznek. Az intézkedés 2028 augusztusáig hatályos.)
  • Visszamenőlegesen egyösszegű kifizetéssel kompenzálja azokat a fogyasztókat, akik 2021. január 1-jén vagy azt követően a kiterjesztett hatókörű különleges intézkedésnél kevésbé kedvező visszatérítésben részesültek.
  • Képzéseket szervez az értékesítési hálózat és az ügyfélszolgálati alkalmazottak számára annak biztosítása érdekében, hogy a fogyasztók megfelelő tájékoztatást kapjanak a számukra elérhető kompenzációs intézkedésekről. =

A Stellantis emellett platformot hoz létre a visszamenőleges hatályú intézkedésről azon érintett fogyasztók számára, akik a múltban már kaptak hozzájárulásokat, hogy kiszámíthassák, milyen további kártérítésre jogosultak. A platform 2025. január közepétől lesz elérhető.  

Zöldrefestés a légi közlekedési ágazatban

Az Európai Bizottsággal és a Fogyasztóvédelmi Együttműködési Hálózatot alkotó hatóságokkal folytatott párbeszédet követően 21 légitársaság vállalta, hogy helyesbíti azokat a félrevezető állításait, amelyeket a környezetbarát jellegre vonatkozóan tett.

Az összehangolt fellépést a belgiumi gazdasági felügyeleti főigazgatóság, a hollandiai fogyasztóvédelmi és piacfelügyeleti hatóság, a norvégiai Fogyasztóvédelmi hatóság és a spanyolországi Fogyasztóügyi Főigazgatóság 2023 júniusában indította, miután az Európai Fogyasztók Szervezete kifogásolta, hogy 17 európai légitársaság félrevezető állításokat fogalmazott meg az éghajlattal kapcsolatban.

A légitársaságok a következő kötelezettségvállalásokat vitatták meg:

  1. Annak egyértelművé tétele, hogy a légi járatok szén-dioxid-kibocsátása nem semlegesíthető, nem ellentételezhető és közvetlenül nem csökkenthető hozzájárulásokkal vagy befizetésekkel.
  2. A „fenntartható légijármű-üzemanyagok” kifejezés kizárólag kellően indokolt esetben történő használata.
  3. A környezetbarát jellegre utaló pontatlan kifejezések vagy képek mellőzése, továbbá annak egyértelmű kijelentése, hogy a légi közlekedés rendkívül szennyező ágazat.
  4. A jövőbeli környezeti teljesítménnyel (pl. nettó zéró üvegházhatásúgáz-kibocsátás) kapcsolatos állítások egyértelművé tétele.
  5. A szén-dioxid-kibocsátással kapcsolatos számítások közérthető és átlátható ismertetése, összhangban az uniós jogszabályokkal.
  6. Azon tudományos tények és adatok közzététele, amelyek elengedhetetlenek a környezeti teljesítmény összehasonlításához.

Valamennyi légitársaság megállapodott többek között abban, hogy módosítja gyakorlatait; törli például azokat az állításokat, amelyek szerint a légi járatok szén-dioxid-kibocsátása semlegesíthető, ellentételezhető vagy közvetlenül csökkenthető lenne, ha a légitársaság éghajlatváltozással kapcsolatos projekteket finanszíroz vagy alternatív légijármű-üzemanyagot használ. A légitársaságok által elfogadott kötelezettségvállalásokat részletesen lásd az alábbi táblázatban.

A nemzeti fogyasztóvédelmi hatóságok figyelemmel fogják kísérni e kötelezettségvállalások időben történő végrehajtását. Ha úgy találják, hogy a kötelezettségvállalások nem elégségesek, vagy hogy azokat nem hajtják végre megfelelően, a hatóságok lépéseket tehetnek annak érdekében, hogy a légitársaságok gyakorlatai összhangba kerüljenek az uniós fogyasztóvédelmi joggal. A cél a tisztességes verseny és az egyenlő versenyfeltételek megteremtése a légi közlekedési ágazatban.

  • 2025. NOVEMBER 7.
Table of the commitments of airlines

Zalando

Az Európai Bizottsággal és a nemzeti fogyasztóvédelmi hatóságokkal folytatott párbeszédet követően a Zalando kötelezettséget vállalt arra, hogy eltávolítja a platformján kínált termékek mellett megjelenített „fenntarthatósági zászlókat” és ikonokat. Az ilyen állítások félrevezethetik a fogyasztókat a termékek környezeti jellemzőivel kapcsolatban.    

Az Európai Bizottság által koordinált és négy – a német, a dán, a norvég és a svéd – fogyasztóügyi hatóság által vezetett Fogyasztóvédelmi Együttműködési Hálózat 2022 áprilisában összehangolt fellépést indított a Zalandóval. Akkor a hálózat fő aggálya az volt, hogy a Zalando „fenntarthatósági zászlót” használ. Az összehangolt fellépés során és annak eredményeként a Zalando eltávolította a fenntarthatósági zászlót, és kötelezettséget vállalt arra, hogy a jövőben nem használja azt. Ugyanakkor további aggályok merültek fel a félrevezető környezetvédelmi ikonokkal kapcsolatban, amelyeket a Zalando a fenntarthatósági zászló eltávolítása után vezetett be. A Fogyasztóvédelmi Együttműködési Hálózat aggodalmát fejezte ki a szűrő megjelenítése és működése, valamint a környezetbarát jellegre vonatkozó állítások alátámasztásának hiánya miatt is.  

A Fogyasztóvédelmi Együttműködési Hálózattal folytatott párbeszéd eredményeként a Zalando kötelezettséget vállalt arra, hogy: 

  • eltávolítja az eredetileg használt fenntarthatósági zászlót az összes weboldalról; 
  • eltávolítja a termékek mellett megjelenített félrevezető környezetvédelmi ikonokat (például levél vagy fa);  
  • a továbbiakban nem használja a „fenntarthatóság” vagy más, környezeti és/vagy etikai előnyre utaló kifejezéseket az ilyen állítás közvetlen közelében lévő minősítés nélkül – ehelyett a Zalando a „termékszabvány” kifejezést vagy hasonló kifejezést fog használni, amely egyértelmű tájékoztatást ad a konkrét termékjellemzőkről, beleértve azt a százalékos értéket is, hogy a termék milyen arányban tartalmaz az adott tulajdonsággal rendelkező összetevőt (pl. újrahasznosított anyagokat); 
  • törli az ikonokat és a „fenntarthatóság” kifejezést a szűrőből, és ehelyett bevezeti a „termékszabvány” kifejezést, amely lehetővé teszi a fogyasztóknak, hogy meghatározott termékjellemzők alapján szűrjék és válasszák ki a termékeket; 
  • módosítja a szűrő „bármely funkciónak megfelelő” elemét oly módon, hogy lehetővé tegye a termékek kiválasztását egy adott termékjellemző tekintetében egy kritérium alapján; 
  • egyértelmű és konkrét tájékoztatást ad a termék környezeti és/vagy etikai előnyeiről a termékadatlapon, pl. a termékjellemző(k) és a konkrét százalékos szám(ok) feltüntetésével;  
  • módosítja a „fenntarthatósági oldalt” két új weboldal bevezetésével, melyek közül az egyik a termékszabványokról, a másik pedig a Zalando fenntarthatósággal kapcsolatos közelítésmódjáról és stratégiájáról nyújt tájékoztatást;  
  • biztosítja, hogy a Zalando környezetbarát jellegre vonatkozó állításai olyan elemekre irányuljanak, amelyek a termék környezetre gyakorolt hatása szempontjából jelentősek. 

Nintendo

Az Európai Fogyasztók Szervezetétől (BEUC) kapott külső riasztást követően a Fogyasztóvédelmi Együttműködési Hálózatot alkotó uniós fogyasztóvédelmi hatóságok felvették a kapcsolatot a Nintendo of Europe GmbH-val. Arra kérték a vállalatot, hogy orvosolja egyes „Nintendo Switch” kontrollerek technikai problémáját. A fogyasztói visszajelzések szerint ugyanis a szóban forgó kontrollerek analóg karja nem mindig reagál. Az intézkedés eredményeként a Nintendo fel fogja ajánlani az uniós fogyasztóknak, hogy a hivatalos javítóközpontjaiban térítésmentesen megjavíttathatják a hibás analóg kart, még akkor is, ha a jótállási időszak vagy a gyártó és/vagy az eladó által nyújtott garancia lejárt. A hatósági fellépést a görög Fejlesztési és Beruházási Minisztérium és a Német Környezetvédelmi Ügynökség vezette, és az Európai Bizottság koordinálta.
 
A Fogyasztóvédelmi Együttműködési Hálózat hatóságai és a fogyasztói szervezetek bejelentést kaptak a Nintendo Switch konzol felhasználóitól, akik panaszolták, hogy időnként elveszítik az ellenőrzést a játékkonzol felett: a kontroller rosszul működik, mert akkor is mozgást érzékel, amikor a felhasználó nem is érintette meg. A fogyasztók az egyszerű vagy ingyenes javítási lehetőségek hiányában a használhatatlanná vált hibás kontrollert gyakran újra cserélték, ezáltal szükségtelenül növelve az elektronikai hulladékok mennyiségét. A „Joy-Con drift” néven ismert műszaki probléma az összes Nintendo Switch konzolt érinti. Sokat mond, hogy a BEUC tagszervezetei 2021 januárjáig közel 25 ezer fogyasztói panaszt kaptak a Nintendo Switch konzollal kapcsolatban.
 
A párbeszéd eredményeként a Nintendo vállalta, hogy az európai weboldalának megfelelő rovatában egyértelműen jelezni fogja, hogy a hibás „Joy-Con” kontrollereket (tehát azokat, amelyek vagy nem reagálnak vagy pedig fantommozgásokat produkálnak) a Nintendo javítóközpontjaiban díjmentesen megjavítják, függetlenül attól, hogy ezt meghibásodás vagy elhasználódás okozta-e, és még akkor is, ha a Nintendo által nyújtott kétéves gyártói garancia már lejárt. A Nintendo ezenkívül arról is megállapodott a fogyasztóvédelmi hatóságokkal, hogy ugyanez a jog illeti meg azokat a fogyasztókat is, akik nem a hibás termékek eredeti vásárlói.
 
Az érintett fogyasztók a Nintendo weboldalának vevőszolgálati felületén, a „Joy-Con Control Sticks Are Not Responding or Respond Incorrectly” (A Joy-Con kar nem vagy hibásan reagál) oldalon bővebb információkat olvashatnak, illetve időpontot foglalhatnak javításra.

  • 2023. ÁPRILIS 4.
Common position of national authorities of the CPC Network concerning the commercial practices of Nintendo of Europe GmbH