Page contents Page contents Zaveza Coce-Cole za izboljšanje trditev o recikliranju plastenk Evropska potrošniška organizacija (BEUC) je novembra 2023 izdala zunanje opozorilo polnilnicam, ki oglašujejo z okoljskimi trditvami na plastenkah.Po tem opozorilu je družba Coca-Cola navezala stik z Evropsko komisijo in prostovoljno začela dialog z mrežo za sodelovanje na področju varstva potrošnikov pod vodstvom švedske agencije za varstvo potrošnikov in madžarskega organa, pristojnega za konkurenco.Na podlagi dialoga se je Coca-Cola zavezala, da bo:nadomestila trditve na etiketah plastenk, kot je „Sem plastenka, izdelana iz 100-odstotno reciklirane plastike“ (z ločeno izjavo o omejitvi odgovornosti v različnih pisavah: „plastenka, ne etiketa in pokrovček“), z jasnejšimi navedbami, npr. „Ta plastenka, razen etikete in pokrovčka, je izdelana iz 100-odstotno reciklirane plastike“nadomestila trditve na etiketah plastenk, kot je „Recikliraj me ponovno“, z „Recikliraj me“, da se spodbudi odstranjevanje praznih plastenk na način, ki potrošnikom pojasnjuje, da pri postopku recikliranja ne gre za zaprto zankozagotovila, da se z etiketo in načinom trženja ne bodo zavajali potrošniki glede okoljskih koristi embalaže, na primer s povezovanjem z drugimi zelenimi trditvami ali simbolizagotovila, da bodo digitalne trženjske kampanje na spletiščih Coca-Cole in kanalih družbenih medijev odražale vsebino teh zavezNacionalni organi za varstvo potrošnikov bodo spremljali izvajanje teh zavez.Organi bodo ob usklajevanju Evropske komisije ocenili tudi prakse drugih velikih polnilnic, ki delujejo na enotnem trgu, in po potrebi od njih zahtevali, da spoštujejo iste zaveze. 6. MAJ 2025Complete list of commitments made by Coca-Cola Rezervoarji AdBlue v avtomobilih Stellantis Po opozorilih potrošniških organizacij v Italiji in Španiji je Evropska potrošniška organizacija (BEUC) pozvala mrežo za sodelovanje na področju varstva potrošnikov, naj začne preiskavo na ravni EU o tehničnih težavah v zvezi z rezervoarji AdBlue v nekaterih dizelskih vozilih, ki jih proizvaja družba Stellantis.AdBlue je tekočina, zasnovana za dizelske motorje vozil, da se omogoči delovanje sistema selektivne katalitske redukcije in na koncu zmanjšajo škodljive emisije dušikovega oksida. Stranke so se pritožile, da programska oprema, vgrajena v nekatera dizelska vozila, ki jih je med januarjem 2014 in avgustom 2020 proizvedla družba Stellantis (kot so Peugeot, Citroën, DS in Opel), napačno opozarja, da je rezervoar AdBlue skoraj ali popolnoma prazen. Zato se je motor izklopil, ponovni zagon ni bil mogoč, lastniki pa so bili soočeni z dragimi popravili.Družba Stellantis je pojasnila, da so se tehnične težave v zvezi z rezervoarjem za sečnino pojavile pri starejših generacijah vozil, novejša vozila pa so opremljena z izboljšanimi sestavnimi deli. Ukrepi za odškodnino, dogovorjenimi s podjetjem Stellantis Italijanski organ za konkurenco (AGCM) je septembra 2023 to težavo preiskal in se s podjetjem Stellantis dogovoril o več ukrepih za odškodnino za potrošnike v Italiji.Po dialogu s Komisijo in mrežo za sodelovanje na področju varstva potrošnikov se je podjetje Stellantis strinjalo z razširitvijo teh ukrepov na vse države članice in ponudilo nekaj dodatnih zavez, med drugim:Podaljšanje posebnega kritja za znamke Stellantis vozil Peugeot, Citroën, DS in Opel. To pomeni, da družba Stellantis podaljšuje kritje stroškov delov, ki presegajo zahteve glede garancije, odvisno od starosti in števila prevoženih kilometrov vozila, na osem let po datumu proizvodnje vozila. Tako bo kritje za vozila, proizvedena avgusta 2020, trajalo do leta 2028. Za upravičena vozila, stara do pet let, s 150 000 prevoženimi kilometri družba Stellantis nadomesti vse stroške za dele. Če je vozilo staro od 5 do 8 let, družba krije med 30 % in 90 % stroškov za dele, odvisno od števila prevoženih kilometrov.Dopolnitev posebnega kritja z zneskom 30 evrov za stroške dela, kar v nekaterih primerih predstavlja približno 20 % povprečnih stroškov dela.Kritje 100 % stroškov delov in dela za potrošnike, ki se soočajo s ponavljajočimi se težavami (za stranke, ki morajo po največ 50 000 km ali 24 mesecih od prejšnje, z računom dokazane zamenjave, ponovno zamenjati rezervoar za sečnino pri pooblaščenem serviserju; rabljena vozila so izključena. Ukrep velja do avgusta 2028).Retroaktivno izplačilo pavšalnega zneska odškodnine potrošnikom, ki so od 1. januarja 2021 prejeli manj ugodna povračila od podaljšanega posebnega kritja.Usposabljanje zaposlenih v distribucijski mreži in na področju varstva potrošnikov, da se zagotovi, da so potrošniki ustrezno obveščeni o kritju, ki jim je na voljo. =Podjetje Stellantis bo vzpostavilo tudi platformo, namenjeno retroaktivnemu ukrepu za oškodovane potrošnike, ki so v preteklosti že prejeli prispevke, da bi izračunali njihove dodatne pravice do odškodnine. Platforma bo na voljo sredi januarja 2025. Zeleno zavajanje v sektorju letalskih potovanj Po dialogu z Evropsko komisijo in organi mreže za sodelovanje na področju varstva potrošnikov se je 21 letalskih prevoznikov zavezalo, da bodo spremenili svoje prakse v zvezi z zavajajočimi okoljskimi trditvami.To usklajeno ukrepanje, ki so ga vodili belgijski generalni direktorat za gospodarsko inšpekcijo, nizozemski organ za potrošnike in trge, norveški organ za varstvo potrošnikov in španski generalni direktorat za varstvo potrošnikov, se je začelo junija 2023, potem ko je Evropska potrošniška organizacija (BEUC) obsodila zavajajoče trditve 17 evropskih letalskih prevoznikov, povezane s podnebjem.Letalski prevozniki so razpravljali o naslednjih zavezah:pojasnilo, da emisij CO2 iz določenega leta ni mogoče nevtralizirati, izravnati ali neposredno zmanjšati s prispevki ali plačiliuporaba izraza „trajnostna letalska goriva“, le če je ustrezno utemeljenaneuporaba nejasne zelene terminologije ali slik in jasna navedba, da je letalstvo industrija, ki močno onesnažuje okoljepojasnilo trditev v zvezi s prihodnjo okoljsko učinkovitostjo (npr. neto ničelne emisije toplogrednih plinov).jasna in pregledna predstavitev izračunov emisij CO2 v skladu z zakonodajo EUzagotavljanje zadostnih znanstvenih dokazov in informacij v podporo kakršni koli primerjavi okoljske uspešnostiVsi letalski prevozniki so se med drugim strinjali, da bodo uvedli spremembe v svojih praksah, vključno zlasti z umikom izjav o tem, da je emisije CO2 iz posameznih letov mogoče nevtralizirati, izravnati ali neposredno zmanjšati s plačili za podnebne projekte ali alternativnimi letalskimi gorivi. Podrobna preglednica z zavezami, dogovorjenimi za posamezne letalske prevoznike, je na voljo v nadaljevanju.Nacionalni organi za varstvo potrošnikov bodo spremljali pravočasno izvajanje teh zavez. Kadar se šteje, da zaveze niso zadostne ali se ne izvajajo pravilno, lahko organi sprejmejo izvršilne ukrepe, da se prakse letalskih prevoznikov uskladijo s potrošniškim pravom EU ter zagotovijo poštena konkurenca in enaki konkurenčni pogoji v letalskem sektorju. 7. NOVEMBER 2025Table of the commitments of airlines Zalando Po dialogu z Evropsko komisijo in nacionalnimi organi za varstvo potrošnikov se je Zalando zavezal, da bo odstranil oznake o trajnostnosti in ikone, prikazane poleg izdelkov, ki jih prodaja na svoji platformi. Take trditve lahko potrošnike zavajajo glede okoljskih značilnosti izdelkov. Mreža za sodelovanje na področju varstva potrošnikov, ki jo usklajuje Evropska komisija in jo vodijo štirje organi iz Nemčije, Danske, Norveške in Švedske, je aprila 2022 začela usklajeno ukrepanje z Zalandom. Takrat je bil glavni pomislek mreže uporaba oznake trajnostnosti s strani Zalanda. Med usklajenim ukrepanjem je družba Zalando posledično odstranila oznako trajnostnosti in se zavezala, da je v prihodnosti ne bo uporabljala. Vendar so še vedno obstajali pomisleki glede zavajajočih okoljskih ikon, ki jih je družba Zalando uvedla po odstranitvi oznake trajnostnosti. Mreža za sodelovanje na področju varstva potrošnikov je bila zaskrbljena tudi zaradi predstavitve in delovanja filtra ter utemeljitve, potrebne za podporo okoljskim trditvam. Na podlagi dialoga z mrežo za sodelovanje na področju varstva potrošnikov se je družba Zalando zavezala, da: bo odstranila prvotno uporabljeno oznako trajnostnosti z vseh spletnih strani bo odstranila vse zavajajoče okoljske ikone, ki so bile prikazane poleg proizvodov (kot je list ali drevo) ne bo več uporabljala izraza „trajnostnost“ ali drugih izrazov, ki označujejo okoljsko in/ali etično korist, brez utemeljitve take trditve. Namesto tega bo družba Zalando uporabljala izraz „produktni standard“ ali podoben izraz z jasnimi informacijami o posebnih lastnostih proizvoda, vključno z odstotnim deležem tega proizvoda glede na navedeno lastnost (npr. reciklirani materiali) bo odstranila ikone in izraz „trajnostnost“ tudi iz filtra ter namesto tega uvedla izraz „produktni standard“, ki potrošnikom omogoča filtriranje in izbiro izdelkov na podlagi posebnih lastnosti izdelka bo spremenila iskanje po „katerem koli merilu“, tako bo omogočena izbira izdelkov na podlagi enega merila v zvezi z dano lastnostjo izdelka bo na strani s podrobnostmi o izdelku navedla jasne in specifične informacije o okoljskih in/ali etičnih koristih izdelka, npr. lastnosti izdelka skupaj s specifičnimi odstotnimi številkami bo revidirala „stran o trajnostnosti“ z uvedbo dveh novih spletnih strani: eno z več informacijami o produktnih standardih in eno z informacijami o pristopih in strategijah Zalanda, povezanih s trajnostnostjo. bo zagotovila, da se okoljske trditve družbe Zalando nanašajo na vidike, ki so pomembni v smislu vpliva proizvoda na okolje Nintendo Po opozorilu Evropske potrošniške organizacije (BEUC) se je mreža organov za sodelovanje na področju varstva potrošnikov obrnila na družbo Nintendo of Europe GmbH („Nintendo“) in jo opozorila na neodzivnost analognih krmilnih palic nekaterih krmilnikov „Nintendo Switch“. V odgovor na to se je družba Nintendo zavezala, da bo vsem potrošnikom ponudila brezplačno popravilo krmilnikov z neodzivnimi analognimi krmilnimi palicami pri pooblaščenih serviserjih, tudi po izteku zakonske garancije, ki jo dajeta proizvajalec in/ali prodajalec. Ukrep sta vodila grško ministrstvo za razvoj in naložbe ter nemška agencija za okolje, usklajevala pa ga je Evropska komisija. Potrošniki so se organom za sodelovanje na področju varstva potrošnikov in združenjem potrošnikov pritožili zaradi izgube nadzora nad igro pri konzoli Nintendo Switch. Okvarjene krmilne palice so konzoli dajale ukaze, ne da bi se jih uporabnik dotaknil. Ker so krmilniki tako postali neuporabni in se jih ni dalo enostavno ali brezplačno popraviti, so jih potrošniki pogosto zavrgli in nadomestili z novimi, zaradi česar je prišlo do nepotrebnih elektronskih odpadkov. Ta tehnična težava, ki med igro povzroča nehoteno premikanje in je znana kot „Joy-Con drift“, se je pojavljala pri vseh vrstah konzol Nintendo Switch. Organizacije, ki so članice Evropske potrošniške organizacije, so do januarja 2021 prejele skoraj 25 000 pritožb potrošnikov glede konzole Nintendo Switch. V okviru dialoga se je družba Nintendo zavezala, da bo v ustreznem razdelku svojega evropskega spletišča za podporo ponudila in jasno navedla, da: bodo njeni pooblaščeni serviserji brezplačno popravili vse krmilnike Joy-Con, pri katerih prihaja do neodzivnosti in nehotenega premikanja med igro, ne glede na to, ali gre za posledico okvare ali obrabe, in tudi če je dodatna 24-mesečna garancija proizvajalca, ki jo je dala družba Nintendo, že potekla. Poleg tega je družba Nintendo v dialogu z organi za varstvo potrošnikov pristala na to, da pravico do popravila prizna tudi potrošnikom, ki niso prvotni kupci krmilnika. Potrošniki, ki imajo krmilnike Joy-Con z opisano okvaro, lahko obiščejo razdelek za podporo strankam na spletišču Nintendo. Na posebni strani „Joy-Con Control Sticks Are Not Responding or Respond Incorrectly“ lahko najdejo več informacij in neposredno rezervirajo popravilo. 4. APRIL 2023Common position of national authorities of the CPC Network concerning the commercial practices of Nintendo of Europe GmbH