Maatregelen voor duurzame consumptie

Belofte van Coca-Cola om recyclingclaims voor plastic flessen te verbeteren

Het Europees Bureau van Consumentenverenigingen (BEUC) heeft in november 2023 een externe waarschuwing gegeven aan bottelbedrijven die milieuclaims doen voor plastic flessen.

Na die waarschuwing heeft de Coca-Cola Company contact opgenomen met de Europese Commissie en is vrijwillig in gesprek gegaan met het samenwerkingsnetwerk voor consumentenbescherming onder leiding van het Zweedse consumentenagentschap en de Hongaarse mededingingsautoriteit.

Naar aanleiding van dat gesprek heeft Coca-Cola zich ertoe verbonden om:

• claims op etiketten van flessen, zoals “deze fles is gemaakt van 100% gerecycled plastic” (met een afzonderlijke disclaimer in een ander lettertype: “met uitzondering van de dop en het etiket”) te vervangen door duidelijkere vermeldingen zoals “deze fles, met uitzondering van de dop en het etiket, is gemaakt van 100% gerecycled plastic”;
• de vermeldingen op etiketten van flessen, zoals “opnieuw recyclebaar”, te vervangen door “recyclebaar”, om de verwerking van lege flessen te bevorderen en zodat het voor de consument duidelijker is dat het recyclingproces geen gesloten kringloop is;
• ervoor te zorgen dat de algemene indruk van het etiket en de marketing de consument niet misleidt ten aanzien van de milieuvoordelen van de verpakking, bijvoorbeeld door die te combineren met andere groene claims of symbolen;
• ervoor te zorgen dat de digitale marketingcampagnes op de websites en socialemediakanalen van Coca-Cola deze toezeggingen weerspiegelen.

Als volgende stap zullen de nationale autoriteiten voor consumentenbescherming toezicht houden op de uitvoering van deze toezeggingen.

Onder coördinatie van de Europese Commissie gaan de autoriteiten ook de praktijken van andere grote bottelbedrijven die op de interne markt actief zijn, beoordelen en, indien nodig, verlangen dat zij dezelfde toezeggingen nakomen.

AdBlue-tanks in voertuigen van Stellantis

Naar aanleiding van waarschuwingen van consumentenorganisaties in Italië en Spanje heeft de Europese Consumentenvereniging (BEUC) het SCB-netwerk opgeroepen een EU-breed onderzoek in te stellen naar technische kwesties met AdBlue-tanks in bepaalde door Stellantis gebouwde dieselvoertuigen.

AdBlue is een vloeistof die ervoor zorgt dat dieselmotoren minder stikstofoxide uitstoten.  

Klanten beklaagden zich erover dat de ingebouwde software in bepaalde dieselvoertuigen (zoals Peugeot, Citroën, DS of Opel) die Stellantis tussen januari 2014 en augustus 2020 heeft geproduceerd, ten onrechte aangaf dat de AdBlue-tank bijna of helemaal leeg was. Daardoor stopte de motor, kon de motor niet opnieuw worden gestart en moesten de eigenaren dure reparaties laten uitvoeren.

Stellantis heeft verduidelijkt dat er inderdaad technische problemen waren met de ureumtank in oudere generaties voertuigen, en dat er in nieuwere voertuigen betere onderdelen zijn gebruikt.  

Door Stellantis overeengekomen compensatie  

In september 2023 heeft de Italiaanse mededingingsautoriteit (AGCM) de kwestie onderzocht en met Stellantis overeenstemming bereikt over verschillende compensatiemaatregelen voor consumenten in Italië.

Na een dialoog met de Commissie en het SCB-netwerk heeft Stellantis toegezegd deze maatregelen uit te breiden tot alle EU-landen, met enkele aanvullende toezeggingen, onder meer:

• uitbreiding van de bijzondere dekking tot de Stellantis-voertuigmerken Peugeot, Citroën, DS en Opel. Dit betekent dat Stellantis de kosten van onderdelen vergoedt, ook boven de garantievereisten, afhankelijk van de leeftijd en de kilometerstand van het voertuig, tot 8 jaar na de productiedatum van het voertuig. De dekking van voertuigen die in augustus 2020 zijn geproduceerd zal dus uitgebreid worden tot 2028. Voor in aanmerking komende voertuigen die tot 5 jaar in gebruik zijn en die een kilometerstand tot 150.000 km hebben, vergoedt Stellantis 100% van de kosten voor onderdelen. Als het voertuig tussen 5 en 8 jaar oud is, vergoedt Stellantis, afhankelijk van de kilometerstand, 30% tot 90% van de kosten voor onderdelen
• aanvulling van de speciale dekking met een bedrag van 30 euro voor arbeidskosten, wat in sommige gevallen neerkomt op ongeveer 20% van de gemiddelde arbeidskosten
• 100% dekking van de voertuig- en arbeidskosten voor consumenten die te maken krijgen met herhaaldelijke gevallen (voor klanten die naar een erkende reparateur zijn gegaan voor een tweede vervanging van ureumtank, binnen de limiet van 50.000 km of binnen 24 maanden na de vorige vervanging die bij een erkende reparateur is uitgevoerd en op factuur is gedocumenteerd; met uitzondering van tweedehandsvoertuigen. Deze maatregel is van kracht tot augustus 2028)
• met terugwerkende kracht een vast bedrag aan compensatie voor consumenten die sinds 1 januari 2021 minder terugbetaald hebben gekregen dan het bedrag dat de uitgebreide bijzondere dekking zou hebben geboden
• Stellantis organiseert opleidingen voor distributienet- en klantenservicemedewerkers om ervoor te zorgen dat consumenten goed worden geïnformeerd over hun recht op compensatie =

Stellantis zal ook een platform opzetten voor de compensatie met terugwerkende kracht voor getroffen consumenten die in het verleden al vergoedingen hebben ontvangen, om hun recht op aanvullende compensatie te berekenen. Het platform zal medio januari 2025 beschikbaar zijn.  

Greenwashing in de luchtvaartsector

Na een dialoog met de Europese Commissie en de autoriteiten van het samenwerkingsnetwerk voor consumentenbescherming (SCB) hebben 21 luchtvaartmaatschappijen toegezegd hun misleidende milieuclaims te wijzigen.

Deze gecoördineerde actie, onder leiding van het Belgische directoraat-generaal Economische Inspectie, de Nederlandse Autoriteit Consument en Markt, de Noorse Consumentenautoriteit en het Spaanse directoraat-generaal Consumentenzaken, is in juni 2023 van start gegaan nadat de Europese Consumentenorganisatie (BEUC) misleidende klimaatgerelateerde claims van 17 Europese luchtvaartmaatschappijen aan de kaak heeft gesteld.

De luchtvaartmaatschappijen hebben de volgende toezeggingen besproken:

1. verduidelijken dat CO₂-emissies van een specifieke vlucht niet kunnen worden geneutraliseerd, gecompenseerd of rechtstreeks verminderd door middel van bijdragen of betalingen
2. de term “duurzame luchtvaartbrandstoffen” (SAF) alleen gebruiken wanneer dit naar behoren is onderbouwd
3. afzien van het gebruik van vage groene terminologie of beelden en duidelijk aangeven dat de luchtvaart een zeer vervuilende sector is
4. claims met betrekking tot toekomstige milieuprestaties verduidelijken (bv. nettonuluitstoot van broeikasgassen).
5. de berekeningen van de CO₂-emissies duidelijk en transparant presenteren, overeenkomstig het EU-recht
6. voldoende wetenschappelijk bewijs en informatie verstrekken om vergelijkingen van milieuprestaties te onderbouwen

Alle luchtvaartmaatschappijen zijn onder meer overeengekomen hun praktijken aan te passen, zoals het verwijderen van verklaringen dat de CO2-emissies van individuele vluchten kunnen worden geneutraliseerd, gecompenseerd of rechtstreeks verminderd door middel van betalingen voor klimaatprojecten of alternatieve luchtvaartbrandstoffen. Hieronder vindt u een gedetailleerde tabel met de per luchtvaartmaatschappij overeengekomen toezeggingen.

De nationale autoriteiten voor consumentenbescherming zullen toezicht houden op de uitvoering hiervan. Als de autoriteiten de toezeggingen ontoereikend vinden of als zij van mening zijn dat deze niet naar behoren worden uitgevoerd, kunnen zij handhavingsmaatregelen nemen om de praktijken van de luchtvaartmaatschappijen in overeenstemming te brengen met het EU-consumentenrecht en om eerlijke concurrentie en een gelijk speelveld in de hele luchtvaartsector te waarborgen.

Zalando

Na een dialoog met de Europese Commissie en de nationale consumentenautoriteiten heeft Zalando toegezegd duurzaamheidsvlaggen en -symbolen naast producten die op zijn platform worden aangeboden te verwijderen. Dergelijke claims kunnen consumenten misleiden over de milieukenmerken van de producten.    

Het samenwerkingsnetwerk voor consumentenbescherming (SCB), gecoördineerd door de Europese Commissie en geleid door vier autoriteiten uit Duitsland, Denemarken, Noorwegen en Zweden, startte in april 2022 een gecoördineerde actie tegen Zalando. Het belangrijkste punt van zorg van het netwerk was dat Zalando een duurzaamheidsvlag gebruikte. Tijdens de gecoördineerde actie en als gevolg daarvan heeft Zalando de duurzaamheidsvlag geschrapt en zich ertoe verbonden deze in de toekomst niet meer te gebruiken. Er blijft echter reden tot bezorgdheid, want na het schrappen de duurzaamheidsvlag is Zalando nieuwe misleidende milieusymbolen gaan gebruiken. Het SCB-netwerk had ook twijfels over de presentatie en werking van het filter en de onderbouwing die nodig is om milieuclaims te ondersteunen.  

Naar aanleiding van de dialoog met het netwerk heeft Zalando toegezegd: 

• de aanvankelijk gebruikte duurzaamheidsvlag van alle webpagina’s te verwijderen 
• alle misleidende milieusymbolen (zoals een blad of een boom) die naast producten werden getoond te verwijderen  
• de term “duurzaamheid” of andere termen die wijzen op een milieu- en/of ethisch voordeel niet langer gebruiken, zonder een kwalificatie die direct in de nabijheid van een dergelijke claim staat. In plaats daarvan gebruikt Zalando de term “productnorm”, of een soortgelijke formulering, met duidelijke informatie over de specifieke kenmerken van het product, waaronder een percentage van de samenstelling van dit product met betrekking tot een bepaald kenmerk (bv. gerecycleerde materialen) 
• de symbolen en de term “duurzaamheid” ook uit het filter te verwijderen en in plaats daarvan de term “productnorm” toe te voegen, zodat consumenten producten kunnen filteren en selecteren op basis van specifieke productkenmerken 
• de “match-any-functie” van het filter zo te veranderen dat het mogelijk is producten te selecteren op basis van één criterium met betrekking tot een bepaald productkenmerk 
• op de productdetailpagina duidelijke en specifieke informatie over het milieu- en/of ethische voordeel van het product te geven, bv. de eigenschap(pen) van het product, samen met het/de specifieke percentage(s)  
• de “Duurzaamheidspagina” te herzien door twee nieuwe webpagina’s toe te voegen: een met meer informatie over de productnormen en één met informatie over de duurzaamheidsgerelateerde strategieën van Zalando  
• ervoor te zorgen dat de milieuclaims van Zalando betrekking hebben op aspecten die significant zijn voor de milieueffecten van het product