Evropská datová strategie

Jednotný trh s daty

EU vytvoří jednotný trh s daty, na němž:

• se data mohou pohybovat v celé EU a mezi odvětvími ve prospěch všech,
• jsou plně dodržována evropská pravidla, zejména ochrana soukromí a osobních údajů, jakož i pravidla hospodářské soutěže,
• jsou pravidla pro přístup a využívání dat spravedlivá, praktická a jasná.

EU se stane atraktivní, bezpečnou a dynamickou datovou ekonomikou, tím, že:

• stanoví jasná a spravedlivá pravidla pro přístup k datům a jejich opakované využití
• investuje do nástrojů další generace a infrastruktury pro ukládání a zpracování dat
• spojí síly v rámci evropské kapacity pro cloud
• díky společným interoperabilním datovým prostorům spojí velké objemy evropských dat v klíčových odvětvích
• uživatelům poskytne práva, nástroje a dovednosti nutné k tomu, aby si nad svými daty zachovali plnou kontrolu

Evropský akt o datech

Prostřednictvím Evropského aktu o datech, který vstoupil v platnost v lednu 2024, hodlá Evropská komise zpřístupnit k použití větší objem údajů a stanovit pravidla týkající se toho, kdo může v různých hospodářských odvětvích v EU využívat jaké údaje a k jakým účelům. Očekává se, že nová pravidla přinesou členským státům EU do roku 2028 270 miliard EUR ve formě HDP, protože přispějí k vyřešení právních, hospodářských a technických otázek, které nyní vedou k nedostatečnému využívání údajů.

Spotřebitelé a podniky vytvářejí data využíváním produktů a služeb. Akt o datech jim přinese:

• nižší ceny za poprodejní služby a opravy jejich připojených výrobků
• nové příležitosti k využívání služeb závislých na přístupu k těmto údajům
• lepší přístup k datům shromažďovaným nebo vytvořeným zařízením
• nové záruky proti nezákonnému předávání dat
• nižší náklady při přesunu dat k jinému poskytovateli cloudových služeb

Příklady využití průmyslových a obchodních dat

• Proudové motory s tisíci senzorů, které sbírají a předávají data nutná pro efektivní provoz.
• Větrné elektrárny využívají průmyslová data ke snížení vizuální stopy a k optimalizaci větrné energie.
• Navigace, která se v reálném čase vyhýbá dopravním zácpám, může ušetřit až 730 milionů hodin. To je až 20 miliard EUR v nákladech na pracovní sílu.
• Informace o zpoždění vlaků poskytované v reálném čase mohou ušetřit 27 milionů pracovních hodin. To odpovídá 740 milionům EUR v nákladech na pracovní sílu.
• Lepším využitím zdrojů na boj proti malárii by se ve světě mohlo ušetřit až 5 miliard eur na nákladech na zdravotní péči.