UE zaktualizowała wykaz linii lotniczych uznanych za niebezpieczne i objętych zakazem wykonywania lotów na jej terytorium. W ramach ostatniej aktualizacji do wykazu wpisano przewoźnika Air Tanzania ze względu na zastrzeżenia wskazane przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego, usunięto natomiast ograniczenia w stosunku do Pakistan International Airlines.
129 linii lotniczych jest obecnie objętych zakazem korzystania z przestrzeni powietrznej UE:
- 100 linii lotniczych certyfikowanych w 15 krajach – ze względu na niewystarczający nadzór nad bezpieczeństwem sprawowany przez krajowe władze lotnicze
- 22 linie lotnicze certyfikowane w Rosji oraz 7 linii lotniczych z innych krajów w związku z poważnymi uchybieniami w zakresie bezpieczeństwa.
Działania UE rzecz bezpieczeństwa lotów
Dzięki unijnej polityce w zakresie bezpieczeństwa lotniczego latanie należy do najbezpieczniejszych sposobów podróżowania. Polityka ta zapewnia pasażerom najwyższy poziom bezpieczeństwa i promuje racjonalne pod względem kosztów zasady, które ułatwiają swobodny przepływ produktów, usług i osób. Unijny system bezpieczeństwa lotniczego nadzorują: Komisja Europejska, Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego i krajowe władze lotnicze. Regulujące go przepisy mają zastosowanie we wszystkich krajach UE i obejmują wszystkie kluczowe kwestie, takie jak zdatność do lotu, załogi, lotniska, operacje lotnicze i świadczenie usług żeglugi powietrznej.
Utworzenie jednolitego rynku lotniczego znacznie zwiększyło ruch lotniczy i liczbę przewoźników działających w Europie. Aby dotrzymać tempa zmianom, UE priorytetowo potraktowała prace nad skutecznymi normami bezpieczeństwa lotniczego. Unijny wykaz bezpieczeństwa lotniczego obejmuje przewoźników lotniczych z krajów trzecich, którym zakazano wykonywania lotów w europejskiej przestrzeni powietrznej lub też ograniczono możliwości wykonywania takich lotów, ponieważ nie spełniają międzynarodowych norm bezpieczeństwa. Wykaz ten informuje pasażerów o wszelkich takich przewoźnikach.
W UE zarządzanie bezpieczeństwem w lotnictwie opiera się na zgłaszaniu zdarzeń: zdarzenia związane z bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym są monitorowane i analizowane oraz towarzyszą im działania następcze. Wspólne przepisy regulujące dochodzenia w sprawie wypadków zostały sformułowane w takich sposób, by nie dopuścić do ponownego wystąpienia niebezpiecznych incydentów.
Bezpieczeństwo lotnicze jest problemem ogólnoświatowym, co sprawia, że współpraca międzynarodowa jest bardzo ważna. UE współpracuje blisko z Organizacją Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego. Współpracuje też z krajami trzecimi, którym udziela również pomocy technicznej. UE negocjuje ponadto dwustronne umowy o bezpieczeństwie lotniczym z najważniejszymi partnerami międzynarodowymi, aby pasażerowie na całym świecie mogli bezpiecznie podróżować.
Więcej informacji
Unijny wykaz bezpieczeństwa lotniczego:
Pytania i odpowiedzi: Komisja Europejska przyjmuje nowy unijny wykaz bezpieczeństwa lotniczego
Rodzaje transportu Transport lotniczy
Przepisy bezpieczeństwa lotniczego
Unia chroni pasażerów: jak UE dba o nasze bezpieczeństwo w powietrzu
Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA)
- Data publikacji
- 13 grudnia 2024
- Autor
- Dyrekcja Generalna ds. Komunikacji Społecznej