Az EU naprakész listát tett közzé azokról a légitársaságokról, amelyek nem tekinthetők biztonságosnak és nem közlekedhetnek az EU-ban. Az aktualizált listára felkerült az Air Tanzania, mert vele kapcsolatban az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége biztonsági hiányosságokat tárt fel, míg a korábban a listán szereplő Pakistan International Airlines-re vonatkozó tilalmat az EU feloldotta. Jelenleg 129 légitársaság van kitiltva az EU légteréből: 15 ország 100 légitársasága azért nem üzemeltethet járatokat az EU-ban, mert az érintett országok nemzeti légügyi hatóságai nem gyakorolnak megfelelő biztonsági felügyeletet a légitársaságok felett. 22, Oroszországban engedélyezett légitársaság, valamint 7, más országban bejegyzett légitársaság súlyos biztonsági hiányosságok miatt szerepel az EU tiltólistáján. Az EU elkötelezett a biztonságos repülés mellett Az EU repülésbiztonsági politikájának köszönhetően a repülés az utazás egyik legbiztonságosabb módja. Az uniós repülésbiztonsági intézkedések garantálják, hogy az utasok biztonsága a lehető legmagasabb szintű legyen, egyszersmind olyan költséghatékony szabályokat irányoznak elő, amelyek megkönnyítik a termékek, a szolgáltatások és a személyek szabad mozgását. Az EU repülésbiztonsági rendszerét az Európai Bizottság, az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége és a nemzeti légügyi hatóságok felügyelik. A légiközlekedés-biztonsági szabályok mindegyik uniós tagországban alkalmazandók, és a légi közlekedés összes kulcsfontosságú területére kiterjednek, beleértve a repülőgépek légi alkalmasságát, a repülőszemélyzetet, a repülőtereket, a járatüzemeltetést és a légi navigációs szolgáltatásokat. Az egységes légi közlekedési piac megvalósítása jelentősen növelte a légi forgalmat és az Európában működő légitársaságok számát. Annak érdekében, hogy lépést tartson a változásokkal, az EU kiemelt feladatának tekinti, hogy eredményes repülésbiztonsági normákat rögzítsen. Tiltja vagy korlátozza az európai légtér használatát azoknak a harmadik országbeli légi fuvarozóknak, amelyek nem teljesítik a nemzetközi biztonsági előírásokat. Az ezeket a légitársaságokat tartalmazó európai repülésbiztonsági listából bárki tájékozódhat arról, hogy mely légitársaságokról van szó. Az uniós repülésbiztonság-irányítás az ún. eseményjelentéseken alapul, amelyek keretében nyomon követik és elemzik a polgári légi közlekedés biztonsága szempontjából jelentőséggel bíró eseményeket, és válaszintézkedéseket hoznak ezekkel kapcsolatban. Az EU emellett a balesetek kivizsgálására vonatkozóan is bevezetett közös szabályokat, amelyek azt a célt szolgálják, hogy a veszélyes események a jövőben ne ismétlődhessenek meg. A légi közlekedés biztonsága világszintű kérdés, amely elengedhetetlenné teszi a nemzetközi együttműködést. Az EU szorosan együttműködik a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezettel, technikai segítséget nyújt harmadik országoknak és együttműködik velük, valamint kétoldalú repülésbiztonsági megállapodásokról tárgyal kulcsfontosságú nemzetközi partnereivel annak érdekében, hogy segítsen világszerte biztosítani a légterek biztonságát. További információk Európai repülésbiztonsági lista A Bizottság aktualizálja az uniós repülésbiztonsági listát, és felveszi az Air Tanzániát az Európai Unióban betiltott légitársaságok közé (sajtóközlemény) Kérdések és válaszok: a Bizottság elfogadta az új európai repülésbiztonsági listát Szállítási módok: légi közlekedés Repülésbiztonság Repülésbiztonsági szabályok Uniós védelem: mit tesz az EU a légi közlekedés biztonságáért?Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) Leírás Közzététel dátuma2024. december 13.SzerzőKommunikációs Főigazgatóság
