Page contents Page contents Hatékony, biztonságos és környezetbarát közlekedés biztosítása A közlekedési ágazat, mely az uniós GDP mintegy 5%-át termeli meg, és több mint 10 millió embert foglalkoztat Európában, létfontosságú az európai vállalkozások és a globális ellátási láncok számára. A közlekedésnek ugyanakkor árnyoldalai is vannak, melyeket mindannyian megtapasztaltunk már: üvegházhatásúgáz-kibocsátás, zaj, forgalmi torlódások és közúti balesetek. A közlekedésből származó üvegházhatásúgáz-kibocsátás az utóbbi években növekvő tendenciát mutat, és napjainkban kb. az egynegyedét teszi ki a teljes uniós üvegházhatásúgáz-kibocsátásnak. Ahhoz, hogy vállalt célunknak megfelelően 2050-re – világelsőként – klímasemleges kontinenssé váljunk, nagyszabású változtatásokat kell végrehajtanunk a közlekedési ágazatban. Világosan ki kell jelölni azt az utat, melyet végigjárva elérhetjük, hogy 2050-re 90%-kal csökkenjen a közlekedésnek tulajdonítható üvegházhatásúgáz-kibocsátás.Az Európai Bizottság javaslatokat fogadott el annak érdekében, hogy az EU – éghajlat-, energia-, közlekedés- és adópolitikája révén – 2030-ra legalább 55%-kal csökkenteni tudja nettó üvegházhatásúgáz-kibocsátását az 1990-es szinthez képest. További információk az európai zöld megállapodás megvalósításáról. Intézkedések A fenntartható és intelligens mobilitásra vonatkozó stratégia A „Connecting Europe Express” különvonat Dokumentumok 2021. ÁPRILIS 12.Factsheet - The Transport and Mobility Sector Kapcsolódó linkek Mobilitáspolitikai és Közlekedési FőigazgatóságTranszeurópai közlekedési hálózat (TEN-T)Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF)
A közlekedési ágazat, mely az uniós GDP mintegy 5%-át termeli meg, és több mint 10 millió embert foglalkoztat Európában, létfontosságú az európai vállalkozások és a globális ellátási láncok számára. A közlekedésnek ugyanakkor árnyoldalai is vannak, melyeket mindannyian megtapasztaltunk már: üvegházhatásúgáz-kibocsátás, zaj, forgalmi torlódások és közúti balesetek.
