Σχέδιο για να γίνει η Ευρώπη η πρώτη ηλεκτροκίνητη ήπειρος

Η Επιτροπή παρουσίασε ένα νέο σχέδιο δράσης για τον εξηλεκτρισμό με στόχο να επιταχυνθεί η στροφή από τα ορυκτά καύσιμα στην ηλεκτρική ενέργεια στην Ευρώπη σε όλους τους κλάδους της βιομηχανίας, τις μεταφορές και τα κτίρια. Σκοπός είναι να καταστεί η Ευρώπη η πρώτη «ηλεκτροκίνητη» ήπειρος στον κόσμο, με στόχο να αυξηθεί ο εξηλεκτρισμός από το σημερινό 23 % της χρήσης ενέργειας στο 46 % έως το 2040. Με την επίτευξη αυτού του στόχου, η ΕΕ θα μπορούσε να εξοικονομήσει 260 δισ. EUR ετησίως σε εισαγωγές ορυκτών καυσίμων.

Τα οφέλη της μετάβασης στον εξηλεκτρισμό θα είναι μεταξύ άλλων:

• η μείωση της εξάρτησης από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα, γεγονός που θα καταστήσει την Ευρώπη πιο ανεξάρτητη και ανταγωνιστική και λιγότερο ευάλωτη σε γεωπολιτικούς κλυδωνισμούς
• ο εκσυγχρονισμός και η απαλλαγή του ενεργειακού συστήματος της Ευρώπης από τις ανθρακούχες εκπομπές, που θα συμβάλουν στην επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης 
• η αποκόμιση οφελών για τους Ευρωπαίους καταναλωτές: η οδήγηση ηλεκτρικού οχήματος με μπαταρία σημαίνει οικονομία έως και 78 % σε σύγκριση με ισοδύναμο αυτοκίνητο που κινείται με ορυκτά καύσιμα. Η μετάβαση από τους λέβητες αερίου στις αντλίες θερμότητας μειώνει τον μέσο λογαριασμό θέρμανσης των νοικοκυριών της ΕΕ έως και κατά 60 %.

Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν αρκετά προβλήματα που πρέπει να λυθούν. Η ηλεκτρική ενέργεια κοστίζει συχνά τρεις φορές περισσότερο από το φυσικό αέριο. Οι συνδέσεις με το δίκτυο μπορεί να διαρκέσουν χρόνια. Πάρα πολλές καινοτόμες τεχνολογίες δεν φθάνουν ποτέ σε εμπορική κλίμακα. Οι εταιρείες έχουν πολύ λίγα κίνητρα για να πραγματοποιήσουν τη μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα στην ηλεκτρική ενέργεια. 

Το νέο σχέδιο αντιμετωπίζει όλες αυτές τις προκλήσεις: τo επιτυγχάνει με την πρόταση μιας σειράς μέτρων που θα συμβάλουν στη μείωση του χάσματος τιμών μεταξύ του κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας και της ενέργειας από ορυκτά καύσιμα και με την παροχή κινήτρων για την υιοθέτηση καθαρότερων τεχνολογιών που βασίζονται στην ηλεκτρική ενέργεια, όπως, μεταξύ άλλων, οι αντλίες θερμότητας, τα ηλεκτρικά οχήματα και οι μπαταρίες. Τα μέτρα του σχεδίου περιλαμβάνουν:

• θωράκιση των λογαριασμών ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ για το μέλλον, με την παροχή στις χώρες της ΕΕ της δυνατότητας να μειώσουν τα τέλη δικτύου για ορισμένες ομάδες καταναλωτών και τους φόρους για τις ενεργοβόρες επιχειρήσεις
• ενθάρρυνση της ταχύτερης ανάπτυξης έξυπνων μετρητών, ώστε οι καταναλωτές να εξοικονομούν από τους λογαριασμούς ενέργειας
• μείωση του αρχικού κόστους των τεχνολογιών εξηλεκτρισμού σε βασικούς τομείς ζήτησης. Αυτό θα επιτευχθεί με την κινητοποίηση εργαλείων όπως τα συστήματα κοινωνικής μίσθωσης, το χρηματοδοτικό μέσο του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών (ΣΕΔΕ) και το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα.
• επιτάχυνση της ανάπτυξης των ευρωπαϊκών δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας μέσω της δέσμης μέτρων για τα δίκτυα 
• επιτάχυνση της υιοθέτησης καινοτόμων λύσεων εξηλεκτρισμού 
• επενδύσεις σε δεξιότητες και θέσεις εργασίας στον εξηλεκτρισμό, με δυνατότητα δημιουργίας εκατοντάδων χιλιάδων ποιοτικών θέσεων εργασίας

Την ίδια ημέρα, η Επιτροπή παρουσίασε το σχέδιο αυτό και ανακοίνωσε επίσης την επανεξέταση του ΣΕΔΕ της ΕΕ, της κύριας πολιτικής της ΕΕ για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές. Ένα μεταβαλλόμενο γεωπολιτικό και οικονομικό πλαίσιο σημαίνει ότι και αυτή η πολιτική απαιτεί εκσυγχρονισμό. Η επανεξέταση αυτή, μαζί με το σχέδιο δράσης, αποτελούν μέρος των ευρύτερων προσπαθειών της ΕΕ για την τόνωση της ανταγωνιστικότητας, της απανθρακοποίησης και της ανεξαρτησίας της Ευρώπης.

Για περισσότερες πληροφορίες

Δελτίο Τύπου — Η Επιτροπή ενισχύει την ανταγωνιστικότητα, την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές και την ανεξαρτησία της Ευρώπης με το σχέδιο δράσης για τον εξηλεκτρισμό και την επανεξέταση του ΣΕΔΕ

Ερωτήσεις και απαντήσεις σχετικά με το σχέδιο δράσης για τον εξηλεκτρισμό

Ερωτήσεις και απαντήσεις σχετικά με την επανεξέταση του ΣΕΔΕ της ΕΕ

Ενημερωτικό δελτίο σχετικά με το σχέδιο δράσης της ΕΕ για τον εξηλεκτρισμό και τα τέλη δικτύου